采用后置后驅(qū) 東風(fēng)御風(fēng)推出全新純電動(dòng)皮卡 續(xù)航350km

當(dāng)今,環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴(yán)重,燃油汽車的加速淘汰促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。皮卡車也不例外,國(guó)內(nèi)越來越多的企業(yè)推出電動(dòng)皮卡,廣泛地應(yīng)用于駕校、城市建設(shè)等工程事業(yè)中。日前,皮卡車市從官方渠道獲悉,東風(fēng)御風(fēng)推廣了一款EP16純電動(dòng)專業(yè)皮卡,命名為馭鑒EP16。

馭鑒EP16基于御風(fēng)P16燃油皮卡外形打造,采用長(zhǎng)貨箱結(jié)構(gòu),具備3500mm的大軸距。該車車身尺寸為5730*1870*1864(2075)mm,不同高度和選裝車輛頂部配件有關(guān)。

31.5萬 采用后置后驅(qū) 東風(fēng)這款電車?yán)m(xù)航350km-圖1

EP16皮卡使用深圳大地和的電機(jī),采用三元材料鋰蓄電池,最大功率可達(dá)120kW,峰值扭矩可達(dá)350Nm,超過了國(guó)內(nèi)多數(shù)燃油皮卡。

與眾不同的是,該車采用后置后驅(qū)的布局形式,電動(dòng)機(jī)位于后橋后方,省去了傳動(dòng)軸,預(yù)留了大量的電池布置空間,實(shí)現(xiàn)了輕量化、提高傳遞效率,降低了成本。該電動(dòng)機(jī)采用540V高電壓平臺(tái),可降低能耗,提高效率。

31.5萬 采用后置后驅(qū) 東風(fēng)這款電車?yán)m(xù)航350km-圖2

新車采用的永磁同步電機(jī)可以保證EP16達(dá)到P16同等性能,可實(shí)現(xiàn)35%最大爬坡、100km/h最大時(shí)速等。

馭鑒EP16采用60kW充電機(jī),采用交流380V電壓輸入,直流電壓輸出可調(diào),約2小時(shí)可充滿。另外,該車可選配220V便攜式充電機(jī),方便隨時(shí)補(bǔ)電。值得稱贊的是,該車的續(xù)航里程達(dá)350km以上。

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東風(fēng)御風(fēng)馭鑒EP16內(nèi)飾更加接近乘用車風(fēng)格,大尺寸液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車影響、定速巡航等功能均有所體現(xiàn)。專用車配置方面可選裝高桿探照燈、泛光燈和前電動(dòng)絞盤等。

另外該車采用四輪盤剎的制動(dòng)結(jié)構(gòu),具備電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),和當(dāng)前市場(chǎng)中的高端皮卡配置相差無異。

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EP16皮卡旨在降低用戶用車成本,提升投資回報(bào)率。該車目前已經(jīng)接受了高溫、高原、高濕三高試驗(yàn),足跡遍及吐魯番、昆侖河口、漠河、云南等地,累計(jì)試驗(yàn)里程超過200萬公里。嚴(yán)酷的驗(yàn)證使得該車擁有高度精準(zhǔn)調(diào)校的底盤,可應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的狀況。

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電動(dòng)皮卡和燃油皮卡相比之下,電耗比油耗要節(jié)省的多。以每天二百公里的路程,每月工作25天為例,電動(dòng)皮卡每年可節(jié)省成本3.5萬元!

據(jù)悉該車出廠售價(jià)為31.5萬元,可享受5.7萬國(guó)家補(bǔ)貼,補(bǔ)貼完后的售價(jià)為25.8萬元.。

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