一汽代工貴陽版“蔚來”汽車 奔騰減產(chǎn)為其讓路

在電動(dòng)化風(fēng)潮下,一汽轎車股份有限公司(以下簡稱為“一汽轎車”)開啟了與貴安新區(qū)新特電動(dòng)汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱為“新特電動(dòng)汽車”或“新特”)的戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將合作生產(chǎn)GA10系列產(chǎn)品(新特DEV 1)及其衍生車型。

網(wǎng)上車市從一汽轎車官方了解到:該項(xiàng)目利用一汽轎車蔚山廠區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)能將原有奔騰C105車型的產(chǎn)能縮減40%,以實(shí)現(xiàn)GA10車型2萬輛的生產(chǎn)能力,并且與現(xiàn)有奔騰轎車、SUV共線生產(chǎn)。這種由傳統(tǒng)車企代工的生產(chǎn)模式與蔚來由江淮汽車代工相同,傳統(tǒng)整車企業(yè)更具備高效穩(wěn)定的生產(chǎn)體系。此外,被削減2萬輛年產(chǎn)能的C105車型,是奔騰品牌基于全新BME平臺(tái)打造的一款純電動(dòng)SUV,計(jì)劃于2019年年底投放市場。

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一汽代工貴陽版蔚來汽車 奔騰減產(chǎn)為其讓路-圖3

10月31日,新特首批智能電動(dòng)汽車DEV 1在一汽轎車長春工廠迎來下線,并正式宣布批量交付市場。目前,DEV 1已實(shí)現(xiàn)44,000個(gè)訂單,據(jù)新特汽車CEO先越透露,今年計(jì)劃完成4,000輛車的交付。對(duì)于2019年新能源汽車面臨補(bǔ)貼退坡的問題,先越承諾DEV 1的終端價(jià)格不會(huì)發(fā)生變化。

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一汽代工貴陽版蔚來汽車 奔騰減產(chǎn)為其讓路-圖5

定位A0級(jí)純電動(dòng)轎車的新特DEV 1采用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格,“城市之光”LED日間行車燈、“自由之光”LED流光尾燈、雙色車身涂裝讓新特DEV 1具有更強(qiáng)的品質(zhì)感;內(nèi)飾方面,DEV 1采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),配備有7英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式液晶觸摸中控屏和氛圍燈等配置。

續(xù)航方面,新特DEV 1搭載永磁同步電機(jī),最大功率55kW,峰值扭矩170N·m,并配備了35kWh的三元鋰電池,最大續(xù)航里程350km。利用快充模式,新車可在30分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)200km續(xù)航,慢充模式下5.5個(gè)小時(shí)可充滿。

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