作為購車黃金季，不少車企都將新車發(fā)布會放在“金九銀十”期間。網(wǎng)上車市梳理了本周（10月15日-10月21日）的上市新車，共計奔馳GLC長軸距、領(lǐng)克03、上汽大眾途觀L PHEV、北京現(xiàn)代菲斯塔、長安逸動EV 460、東南DX3 X酷綺六款新車，SUV車型多達三款，價格方面，6款新車中最便宜的東南DX3酷綺僅售6.79萬元。

奔馳GLC長軸距

亮點：軸距加長100mm，超奔馳GLE

作為奔馳首款國產(chǎn)長軸距SUV，GLC長軸距一直備受消費者關(guān)注。外觀方面，GLC長軸距與普通版GLC大致保持一致。前臉部分配備大尺寸進氣格柵，格柵內(nèi)部融入鍍鉻裝飾以及三叉星LOGO。大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈，保險杠兩側(cè)為大尺寸進氣口。車身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至后門處，搭配五輻式鋁合金輪轂。車尾部分，“L”標(biāo)識代表新車軸距加長。

新車軸距大幅加長100mm，遠超奧迪Q5L、寶馬X3，甚至超過更高級別的奔馳GLE。動力配置上，奔馳GLC長軸距搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機（分低中高三種調(diào)校），最大功率為135kW、155kW、180kW，峰值扭矩為300Nm、350Nm、370Nm，分別對應(yīng)GLC 200 L、GLC 260 L、GLC 300 L車型。傳動系統(tǒng)方面，新車?yán)^續(xù)匹配9G-TRONIC變速箱。與寶馬X5相比，新車動力上占據(jù)一定的優(yōu)勢。

東南DX3 X酷綺

預(yù)售價：6.79萬起

亮點：配置小幅升級

DX3是東南汽車的一款小型SUV，也是品牌的銷量支柱，但今年以來市場表現(xiàn)出現(xiàn)了較大幅度的下滑。此次的DX3 X酷綺車型主要在配置方面進行了提升，增加了電子手剎、AVM全景影像、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、后排座椅4/6拆分放倒等。外觀方面，新車與老款車型大致保持一致。

動力方面，DX3 X酷綺沿用1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為88kW、115Nm，峰值扭矩分別為143Nm、220Nm。傳動方面，新車提供5MT、6MT、CVT三種變速箱。

領(lǐng)克03

預(yù)售價：13-18萬

亮點：領(lǐng)克品牌首款轎車，CMA平臺打造

領(lǐng)克03基于CMA模塊化架構(gòu)打造，主打A級轎車市場，上市后將競爭主流合資轎車。外觀方面，領(lǐng)克03采用了最新的家族設(shè)計語言。前臉造型簡潔，貫穿式進氣格柵連接兩側(cè)燈組，搭配發(fā)動機艙蓋上的LED日間行車燈，營造出不錯的運動感。車尾部分的LED燈組點亮后辨識度較高，排氣管尾雙邊共兩出布局。內(nèi)飾方面，新車采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，更加符合人體工程學(xué)，并全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+10.2英寸中控屏等配置。

尺寸方面，領(lǐng)克03長寬高分別為4639×1840×1460mm，軸距為2730mm。與大眾速騰、全新朗逸等主流合資緊湊型轎車相比，其在軸距方面占據(jù)較大的優(yōu)勢。動力上，03搭載沃爾沃1.5T三缸發(fā)動機，并配備7速雙離合變速箱。

長安逸動EV 460

預(yù)售價：11.99-12.99萬元

亮點：續(xù)航提升105km

長安全新逸動EV 460將于10月18日上市，預(yù)售價格11.99-12.99萬元。與現(xiàn)款EV300車型相比，新車綜合續(xù)航里程提升105km至405km，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程為460km。新車上市后，將與比亞迪秦EV車型展開競爭。

逸動EV 460采用了長安最新的設(shè)計語言，顏值較逸動EV 300提升了不少。前臉配備蝶翼式格柵，兩側(cè)大燈組內(nèi)部融入了透鏡結(jié)構(gòu)，保險杠下方加入了藍色飾條。車身側(cè)面為溜背造型，營造出不錯的運動感，車尾部分的藍色“EV”彰顯其電動車身份。

上汽大眾途觀L PHEV

預(yù)售價：29.98萬、30.98元

亮點：大眾品牌首款量產(chǎn)插混SUV

途觀L PHEV將于10月19日上市，共計推出兩款車型，補貼后售價分別為29.98萬元、30.98萬元。新車前臉進氣格柵內(nèi)部增加“PHEV”標(biāo)識，彰顯其新能源身份。頭燈組與格柵相連，保險杠使用三段式設(shè)計，兩側(cè)“C”字形LED日間行車燈看起來更加時尚。車身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組，選用17英寸雙五輻式輪轂。尾部配備小型擾流板，燈組內(nèi)置入“F”型LED光源，點亮后極具辨識度，排氣為雙邊共兩出式布局。

作為一款插電混動車型，消費者最看中的自然是動力數(shù)據(jù)。相比市面上暢銷的比亞迪唐DM、領(lǐng)克01 PHEV、WEY P8等車型，途觀L PHEV在這方面的表現(xiàn)卻不具備優(yōu)勢。同時，其尺寸表現(xiàn)也較為一般。

北京現(xiàn)代菲斯塔

亮點：7.6秒“破百”，超思域

作為一款性能車，北京現(xiàn)代菲斯塔0-100km/h僅需7.6s，超過本田思域，其命名也意寓運動、年輕（LAFESTA來源于意大利語“盛會”）。矩陣式LED大燈組、大尺寸進氣格柵、溜背式車身設(shè)計、雙邊兩出式排氣等細節(jié)設(shè)計的加入，使菲斯塔營造出極強的運動感。

動力上，菲斯塔搭載1.4T及1.6T（低/高功率）發(fā)動機，最大功率分別為103kW、140kW、150kW，峰值扭矩242Nm、265Nm、265Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。相比本田思域，其在動力上占據(jù)優(yōu)勢。