別克品牌這半年多來可謂動(dòng)作頻頻，從原裝進(jìn)口的豪華SUV昂科雷，到中高級(jí)動(dòng)感座駕新君威，直到剛剛亮相的全新君越轎車，每一款都代表著別克品牌全新的設(shè)計(jì)理念，其動(dòng)感、豪華的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)以及與歐洲車看齊的駕控性能，使得每一款新一代的別克產(chǎn)品在同級(jí)車中都顯得那么與眾不同。

尤其是標(biāo)榜高級(jí)車品質(zhì)、中高級(jí)車價(jià)格的全新一代君越轎車，在各方面都體現(xiàn)著"物超所值"的產(chǎn)品理念，準(zhǔn)確契合了公商務(wù)高端群體對(duì)豪華感、品位格調(diào)、領(lǐng)先科技動(dòng)力與強(qiáng)大實(shí)用功能的需求，讓人們油然而生一種滿足感。別克全新一代君越自去年7月上市以來，備受到市場(chǎng)持續(xù)追捧，銷量一直強(qiáng)勁攀升。

新君越共5款車型，售價(jià)從21.99萬至31.99萬元，今年1-8月份共銷售66327輛，輕松躋身"萬輛俱樂部"。"高級(jí)轎車實(shí)力，中高級(jí)車市場(chǎng)定位"的"錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)"策略是新君越奇兵制勝的有力推手，但說到底，超越對(duì)手的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)才是它取得成功的真正基石，如新君越擁有中高級(jí)細(xì)分市場(chǎng)唯一的V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)主動(dòng)式懸掛穩(wěn)定系統(tǒng)；有同級(jí)中最大的車身，還有最新全球車平臺(tái)帶來的歐風(fēng)駕乘風(fēng)格等等，這些都構(gòu)成認(rèn)證其高級(jí)轎車身份的硬實(shí)力。

按照中國人的標(biāo)準(zhǔn)，一輛車是否從外觀上感到豪華尊貴，車身尺寸大概是首要前提，這也是一些對(duì)手們叫好不叫座的重要原因。新君越在車身尺寸上就足夠給對(duì)手們?cè)斐烧饝兀?米的車長(zhǎng)、1.858米的車寬以及2.837米的軸距，這完全達(dá)到了高級(jí)車的水準(zhǔn)。除了高一級(jí)的車身尺寸外，全新君越現(xiàn)代、優(yōu)雅的外觀造型同樣營(yíng)造著視覺上的震撼。包括車頭三維鍍鉻直瀑式立體格柵，展翼式前后車燈，還有風(fēng)格獨(dú)具的弧光曲棱車身側(cè)線條，流暢的快背式流線型車身，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上巧妙添加的Porthole鍍鉻舷窗等，都使得新君越顯得風(fēng)流倜儻，同時(shí)相當(dāng)多的鍍鉻裝飾也襯托著它的高貴感。同時(shí)，18英寸的巨大輪轂(3.0升車型)以及保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌一體式鍍鉻雙排氣管也強(qiáng)調(diào)著新君越的運(yùn)動(dòng)天分。各種討人喜歡的元素共冶一爐，不由得你不喜歡。

試駕時(shí)，筆者感慨，日系B級(jí)車的好日子到頭了。陪駕的經(jīng)銷商卻說道：新君越對(duì)手不是日系中高級(jí)車，而是更新?lián)Q代的皇冠和奧迪新A4。口氣極大，但經(jīng)了解體驗(yàn)之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，新君越確實(shí)擁有這樣的實(shí)力，寄與生而不同，未動(dòng)已出眾。