蛻變的巨大魅力 全面評(píng)測(cè)廣本2011款雅閣

責(zé)編: 王棟梁 來(lái)源： 網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站
2011-02-08 23:09

2011年1月8日，本田

外觀上看，2011款雅閣在車(chē)身尺寸上沒(méi)有做出任何的變化，依舊是2800mm的軸距，車(chē)身

2011款雅閣經(jīng)過(guò)小改升級(jí)，較之老款更加靈動(dòng)，前臉變化比較明顯，洋溢著剛勁，犀利的運(yùn)動(dòng)感。前保下方還增加了空氣動(dòng)力學(xué)褶邊。

 但在前臉的前格柵增加了鍍鉻飾條，前保險(xiǎn)杠，和中網(wǎng)造型均有變化，與左右大燈的銜接更流暢，形成一體化的運(yùn)動(dòng)型前臉。

車(chē)側(cè)的變化就更加微乎其微，除了在后視鏡加入LED轉(zhuǎn)向燈和門(mén)把增加鍍鉻裝飾之外，其他部分可以說(shuō)是完全沒(méi)變化，新雅閣從側(cè)面看上去依然是那么的修長(zhǎng)。

相比之下，2011款雅閣車(chē)尾的修改更是微乎其微，只是在尾燈內(nèi)側(cè)加了一組鍍鉻裝飾條，從而讓整個(gè)車(chē)尾的不同單元，在視覺(jué)上聯(lián)成了一個(gè)整體，令尾部造型更華麗，更有質(zhì)感。

以雅閣2.4升版本來(lái)說(shuō)搭載原來(lái)只在3.5升版本才出現(xiàn)的17寸輪圈選擇，其實(shí)一點(diǎn)都不為過(guò)。增大為17寸輪圈后，搭配225/50/17的輪胎，除了能在外觀上更加顯得大氣，而且在性能表現(xiàn)上也肯定會(huì)有所提升。

 

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