百公里油耗5.6L 科魯茲ECO版將搭1.4T引擎

雪佛蘭科魯茲自從在國內(nèi)上市以來,就受到很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注,憑借大氣的造型設(shè)計(jì),和較為合理的售價,科魯茲一度成為雪佛蘭在華銷售的主力車型。推出1.6T渦輪增壓版本后,對于追求動力的年輕人來說,更是增加了更多的選擇范疇。之前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了科魯茲節(jié)能版本的效果圖,近日,外媒又曝光了科魯茲ECO版本的實(shí)拍照片,接下來我們就來一起鑒賞一下這款集動力與節(jié)能于一身的全新版本科魯茲的風(fēng)采。

科魯茲Eco采用了眾多旨在降低油耗的改進(jìn),低矮的車身可降低高速下影響油耗的空氣渦流,靠下的前格柵散熱水箱百葉窗可在高速下關(guān)閉,改善行駛中的空氣動力學(xué)性能。此外,還改進(jìn)上格柵并增加新的加長前下部抑流器降低風(fēng)阻。

與1.6T版本相同,科魯茲ECO同樣配備了17寸大尺寸輪轂。1.6T版本采用5幅式動感鋁合金輪轂,而ECO版則采用了多幅式鋁合金輪轂,并且采用鍍鉻設(shè)計(jì),造型時尚大氣。

該車型等速油耗僅為百公里5.88升,續(xù)駛里程超過800公里,油耗僅為5.6L/100km。能夠擁有這樣出色的節(jié)能效果,與其大量動氣動力學(xué)套件的加入密不可分,ECO版本尾部與1.6T版本相同,同樣配備了小型擾流板,從而降低風(fēng)阻系數(shù)。

該車最大的亮點(diǎn)是其搭載的高性能1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)103千瓦,扭矩輸出高達(dá)200牛米,百公里加速僅為9秒。在滿足節(jié)能的同時,同樣可以帶來絕對充足的動力輸出,讓您省油、暴走兩不誤。

科魯茲ECO版的內(nèi)飾風(fēng)格與別克英朗的配色如出一轍,黑紅內(nèi)飾配色吻合其運(yùn)動的設(shè)計(jì)理念。變速器上獨(dú)有的綠色6檔標(biāo)識,也是其區(qū)別于其他版本車型的設(shè)計(jì)之一。目前eco版本具體引入國內(nèi)的時間尚不確定,不過此款車型如果引入國內(nèi),相信必將會得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可。
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