[市場]:標致206降價在先 雪鐵龍C2前景預測

源自:網上車市 10月11日,東風雪鐵龍C2上市,官方定價7.78萬元-10.68萬元。價格一出便遭到了一片質疑。雪鐵龍C2的價格是否合理?市場前景及價格走勢又會怎樣?本文主要就這些問題作一簡單分析。

為何如此定價 就筆者個人而言,雪鐵龍C2的價格并不讓人覺得意外,因為此前筆者曾預測過雪鐵龍C2的定價將在7.5萬元-10.5萬元。雪鐵龍C2這般定價,道理其實很簡單,C2和標致206實在太相近,底盤、發(fā)動機、變速箱等關鍵零部件都是共用,也即說明這兩款車本身的價值應該是不相上下的。因此如果C2定價明顯高出標致206,C2顯然是沒有市場的;而如果明顯低于標致206,也就無異于在宣告“標致206的價格是虛高的”;所以折中下來,雪鐵龍C2的價格只能是緊扣標致206。雖然這樣二者的價格重合較大,但畢竟二者的風格不同,市場還是可以進一步細分,最不濟總比二者一上市就先干倒一個強。 定價是否偏高 從上述角度來看,雪鐵龍C2的定價只能如此,但是這一定價卻招來了廣大質疑,由此可見這一定價還是存在問題。根據網上車市的車型價格分析模型,在對雪鐵龍C2、標致206、飛度、POLO勁情、樂騁等5款車型的100多項參數(shù)指標進行綜合評價之后,發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C2的定價和競爭對手相比,雖然并不離譜,但確實是不存在優(yōu)勢。具體比較結果如下圖所述:

以上還只是從各競爭車型的指導價格看性價比,事實上,樂騁、飛度包括標致206的實際售價都有較大幅度的優(yōu)惠,因此如果從實際的市場售價出發(fā)的話,雪鐵龍C2的性價比自然更無優(yōu)勢可言。由此看來,消費者質疑雪鐵龍C2定價偏高并非沒有根基。 市場反響如何 由于雪鐵龍C2和標致206內在基本一致,最大的不同主要體現(xiàn)在外形設計上,因此二者的市場孰優(yōu)孰劣,除了性價比高低之外,就看誰的風格更容易被消費者接受。關于性價比方面,根據新浪網的一項調查結果顯示,雪鐵龍C2和標致206在價格相近的情況下,有超過半數(shù)的消費者會選擇標致206。由此可以看出,消費者對標致206的認可程度還是要高于雪鐵龍C2。同時上面已經指出,雖然二者指導價格相近,但標致206的實際售價已有不小優(yōu)惠,因此在這種價格并不相近的情況下,雪鐵龍C2想要超過標致206,可能性應不是很大。關于外形風格的認可程度方面,調查結果顯示,喜歡標致206的消費者仍要多出雪鐵龍C2。因此綜合兩方面的情況來看,雪鐵龍C2上市后的市場表現(xiàn)應不會超過標致206。

會不會降價跟進 如果在沒有標致206的情況下,雪鐵龍C2的定價是高是低,或許還不能這么明顯看出。但是現(xiàn)在幾乎所有關注雪鐵龍C2的消費者,都會將其和標致206進行比較,二者價格的高低自然更是消費者關注的重點。因此在這種形勢下,預計雪鐵龍C2的價格不久也將會被迫產生優(yōu)惠,以向標致206的價格看齊。至于何時開始優(yōu)惠,就看上市后的表現(xiàn)了。(編輯:沈言)

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