在剛剛過去的2010年，鈴木汽車在中國市場的整體表現(xiàn)并不是特別給力，其中長安鈴木一家的銷量突破了20萬輛，但昌河鈴木的銷量在8萬輛左右，還未能達(dá)到鈴木的預(yù)期。對(duì)于2011年，兩個(gè)品牌將有4款車國產(chǎn)上市，其中進(jìn)口表現(xiàn)不佳的凱澤西希望國產(chǎn)后能打個(gè)翻身仗。

鈴木汽車四款國產(chǎn)車型中長安鈴木、昌河鈴木各兩款，其中長安鈴木將國產(chǎn)新一代雨燕、凱澤西中級(jí)車，而昌河鈴木將產(chǎn)splash小車以及Wagon R，圖謀在2011年打個(gè)翻身仗，希望在融入長安大家庭后有上佳的表現(xiàn)。

1、長安鈴木國產(chǎn)新一代新雨燕

雖然在去年長安鈴木推出了全新外觀的運(yùn)動(dòng)版雨燕，但在今年已經(jīng)在歐洲上市的全新一代雨燕將引入長安鈴木，目前從海外車型的數(shù)據(jù)來看，全新一代的新雨燕將明顯大于目前銷售的車型。車長達(dá)到了3850mm，較老款加長了85mm，軸距也達(dá)到了2430mm，這些數(shù)據(jù)都充分的保障了新雨燕的內(nèi)部空間。同時(shí)新雨燕還搭載了全新的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)后的新雨燕可能將會(huì)配備1.2L及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款雨燕售價(jià)為5.98-9.88萬，預(yù)計(jì)國產(chǎn)新雨燕的價(jià)格會(huì)比現(xiàn)款稍高，但不會(huì)有太大出入，售價(jià)將在7-10萬。

新雨燕在外形設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了老款車型的特征，同時(shí)又添加了少許新鮮的時(shí)尚元素。新雨燕的身上依然可以看到概念車“concept-S”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引擎蓋上的線條貫穿前臉進(jìn)氣格柵，還是U型的設(shè)計(jì)。但進(jìn)氣格柵采用了黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，顯得更富年輕朝氣和動(dòng)感氣息。新雨燕在車長和車寬方面都有明顯提升，保證了新雨燕的內(nèi)部空間，但是從后車門和C柱可以看出，新雨燕的行李箱空間還是比較狹窄的。同時(shí)由于車長的增加，新雨燕也裝備上了大尺寸天窗，這個(gè)裝備是首次出現(xiàn)在雨燕身上。不知道引入到中國市場后是否會(huì)搭配此項(xiàng)配置。

2、凱澤西長安鈴木國產(chǎn) 提升性價(jià)比

在以進(jìn)口引入凱澤西后，市場表現(xiàn)與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，并且在經(jīng)銷商處早已大幅降價(jià)，為了扭轉(zhuǎn)困局唯一的選擇只有提前國產(chǎn)，提升凱澤西的性價(jià)比優(yōu)勢。作為鈴木中國引進(jìn)的首款中級(jí)轎車，kizashi凱澤西進(jìn)口車搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有兩驅(qū)車型，還推出了四驅(qū)版和運(yùn)動(dòng)版，而國產(chǎn)后或許會(huì)取消3.2L及四驅(qū)版本。

凱澤西全長4650mm，寬1820mm,高1480mm，凱澤西完全符合一款B級(jí)車應(yīng)有的身材。同時(shí)，也具有運(yùn)動(dòng)型轎車所需要的較緊湊的車身比例。凱澤西的尾部設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，從車頭開始一直平滑的線條，在尾部以很高的姿態(tài)收尾。而且還將剎車燈設(shè)計(jì)在了尾部的至高點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)在其他車型身上并不常見。