世嘉1.6L降3千 兩廂僅有少量紅色現(xiàn)車

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉兩廂 2011款

超級(jí)運(yùn)動(dòng)小子世嘉是從歐洲雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型C4演變而來(lái),憑借時(shí)尚現(xiàn)代的外形,優(yōu)雅和冠軍王者的品質(zhì)與精準(zhǔn)的操控暢銷全球,作為世界車潮的領(lǐng)跑者。為滿足年輕一族兩廂情節(jié)的同時(shí),雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)推出了傳承雪鐵龍的設(shè)計(jì)精髓的世嘉兩廂版。在去年9月17日成都車展上,2011款世嘉上市。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前北京地區(qū)購(gòu)買世嘉全系車型現(xiàn)車均十分緊張,1.6L降3千,具體詳情見(jiàn)下表:

車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動(dòng) 備注
世嘉兩廂 1.6 MT炫雅型 10.88萬(wàn) 10.58萬(wàn) 3000元 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
世嘉兩廂 1.6 AT炫雅型 11.88萬(wàn) 11.58萬(wàn) 3000元 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
世嘉兩廂 1.6 MT悅雅型 12.08萬(wàn) 11.78萬(wàn) 3000元 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
世嘉兩廂 1.6 AT悅雅型 13.08萬(wàn) 12.78萬(wàn) 3000元 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
世嘉兩廂 2.0 MT勁雅型 11.88萬(wàn) 11.88萬(wàn) 暫無(wú)優(yōu)惠 有現(xiàn)車少量紅色現(xiàn)車
世嘉兩廂 2.0 AT勁雅型 12.88萬(wàn) 12.88萬(wàn) 暫無(wú)優(yōu)惠 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
世嘉兩廂 2.0 MT博雅型 13.68萬(wàn) 13.68萬(wàn) 暫無(wú)優(yōu)惠 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
世嘉兩廂 2.0 AT博雅型 14.78萬(wàn) 14.78萬(wàn) 暫無(wú)優(yōu)惠 無(wú)現(xiàn)車定金5千約等20天左右提車
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

 據(jù)北京雪鐵龍4S店銷售人員表示,購(gòu)購(gòu)買雪鐵龍世嘉1.6L全系降3千元,除2.0L 勁雅版有少量紅色現(xiàn)車外,其余車型均需要預(yù)定,現(xiàn)店內(nèi)前期客戶所定車型已經(jīng)到店,現(xiàn)全面接受預(yù)定,消費(fèi)者交定金5千元約等農(nóng)歷十五以后方能提車。銷售人員還介紹稱,到店詳談價(jià)格還有一定的優(yōu)惠幅度。另店內(nèi)二手車中心還開(kāi)展了“換購(gòu)季享豪禮”活動(dòng),另外還有更多的貸款方案可供客戶選擇,其中招商銀行的信用貸款也可享受零利息優(yōu)惠,消費(fèi)者還可選擇低至1%的超低貸款手續(xù)費(fèi)的購(gòu)車方案。 因各店的訂單不同,所售車型也會(huì)略有差別。

2.0L車型除了配有博世8.1版ABS+EBD、前排雙氣囊、四探頭倒車?yán)走_(dá)、行車自動(dòng)落鎖等基本安全配置以外,還新增前排側(cè)氣囊、剎車輔助、以及選裝牽引力控制等配置,使車輛在安全性上有了更大的提升;在舒適配置上,新增6向電動(dòng)駕駛員座椅調(diào)節(jié)、駕駛員座椅腰部調(diào)節(jié)功能、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、冷藏功能手動(dòng)箱等多種配置、四門(mén)一觸式防夾電動(dòng)車窗等等,大大提升了駕乘人員在車內(nèi)的舒適性。

C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型      C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型

世嘉與雪鐵龍C4 擁有出色的賽車底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)。在外型上世嘉融入了更多中國(guó)消費(fèi)者喜歡的審美元素,給人現(xiàn)代動(dòng)感時(shí)尚感覺(jué)。在追求性價(jià)比的同時(shí),世嘉在安全性方面也做足了功課,其速行駛穩(wěn)定性非常值得肯定。世嘉兩廂自09年上市以來(lái),一直深受消費(fèi)者的青睞。,世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型新車在視覺(jué)呈現(xiàn)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)元素的全面升級(jí)。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型局部
C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型      C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型

與同級(jí)別車型相比,世嘉兩廂的配置更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì),世嘉在應(yīng)用雪鐵龍全球首創(chuàng)的中央固定集控式方向盤(pán)和感光自適應(yīng)組合儀表盤(pán)的同時(shí)全系標(biāo)配定速巡航和限速器,并且擁有更為豐富的選裝配置服務(wù),為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。 世嘉2011款內(nèi)飾方面采用碳纖維樣式內(nèi)飾面版,增加了更為溫馨的內(nèi)飾顏色及材質(zhì),同時(shí)收放機(jī)旋鈕造型及空調(diào)面板造型也有小的改變,包括全系采用隱藏式天線。配置方面,部分車型在集控式方向盤(pán)上面增加了定速巡航、限速器、全系增加USB接口、外后視鏡除霜等功能。

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)型局部

雪鐵龍世嘉兩廂有著1.6L、2.0L主力排量的搭配和其發(fā)動(dòng)機(jī)所呈現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的各有所長(zhǎng),傲視群雄的動(dòng)力匹配和經(jīng)過(guò)全新軟件升級(jí)的保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)手自一體變速箱,尤其是經(jīng)過(guò)精心調(diào)教源自WRC賽場(chǎng)扎實(shí)底盤(pán)所代表的駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適型以及精準(zhǔn)的操控,值得令人稱道。

總結(jié):緊湊兩廂車市場(chǎng)面對(duì)著最廣大的消費(fèi)受眾人群,向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的。飛度兩廂、福克斯兩廂、日產(chǎn)騏達(dá)、賽拉圖歐風(fēng)這些時(shí)下流行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊兩廂車型自限號(hào)后結(jié)束了以往的通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的方式。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:現(xiàn)在世嘉無(wú)論兩廂還是三廂現(xiàn)車均十分幾張,相對(duì)而言,兩廂波爾多紅屬于熱賣車型,三廂中的鉑金灰市場(chǎng)銷售表現(xiàn)也不錯(cuò)。對(duì)這款以操控和強(qiáng)勁動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)的“小鋼炮”感興趣的第一批幸運(yùn)朋友歡迎到店訂車,節(jié)后即可提到車。

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