寶馬全新一代3系（第七代，代號G20）將于今年10月開幕的巴黎車展上正式亮相。網(wǎng)上車市從寶馬北京經(jīng)銷商處獲悉，全新3系預計將于明年在國內正式開賣。此外，目前現(xiàn)款車型終端優(yōu)惠主要集中在7-8萬元，且部分店面庫存較少。

據(jù)4S店內銷售人員表示，現(xiàn)款寶馬3系全系現(xiàn)金優(yōu)惠最高8.2萬元，不提供舊車置換補貼（通過抵扣部分保養(yǎng)費用來彌補置換補貼的缺失），且全系現(xiàn)車較少。其中曜夜版車型訂車周期大概在一個月左右，如果選擇埃斯托藍車身顏色則等待時間相對較短。除普通購車購車優(yōu)惠外，如購車本人具有事業(yè)單位編制，還可根據(jù)各季度的時間節(jié)點，進行不同幅度的優(yōu)惠。

實際成交方面，以2018款 320Li M運動曜夜版為例，全款購車落地價為：裸車價（26.48萬）+購置稅（2.26萬）+車船稅（0.048萬）+交強險（0.095萬）+商業(yè)險（全險0.85萬）+上牌費（0.3萬）+裝飾（1.08萬）≈31.11萬元。

寶馬全新3系外觀將采用最新家族式設計語言。前臉“雙腎”型進氣格柵尺寸增大，兩側LED頭燈組造型更修長。保險杠下方依然為三段式設計，內部蜂窩裝飾面積增大。車身側面線條流暢，選用多輻式輪轂。尾燈組LED燈帶為立體造型，與全新8系較為相似，排氣為雙邊共兩出式布局。

動力方面，全新3系預計搭載1.5T、2.0T（高/低功率）發(fā)動機，前者最大功率為100kW，峰值扭矩為220Nm；后者最大功率分別為185kW、135kW，峰值扭矩分別為350Nm、290Nm，其中低功發(fā)動機扭矩數(shù)據(jù)有所體提升。傳動系統(tǒng)方面，新車或全系匹配8AT變速箱。