如果你近期關(guān)注汽車圈的話，相信你一定對(duì)捷途X70不陌生。起售價(jià)不足7萬元，中型多座SUV，1.5T+8AT……這些關(guān)鍵詞一時(shí)間刷爆了朋友圈，也讓捷途X70成為了當(dāng)之無愧的網(wǎng)紅“爆款”。不過，是騾子是馬還得拉出來溜溜，捷途X70的質(zhì)感到底如何？這篇文章將為你揭曉。

此前，我已經(jīng)對(duì)捷途X70進(jìn)行過實(shí)拍解析，為了避免重復(fù)，本次僅針對(duì)外觀內(nèi)飾部分做簡要概述，感興趣的讀者可點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行回顧。

作為奇瑞控股旗下捷途品牌的首款車型，捷途X70創(chuàng)新地采用了“徽城翹楚”式設(shè)計(jì)語言。設(shè)計(jì)師從徽派建筑中汲取靈感，如多邊形進(jìn)氣格柵與“飛檐翹角”有著異曲同工之妙，而前大燈與尾燈的設(shè)計(jì)靈感則分別來源于中式幾何窗格與喜慶的紅燈籠，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代汽車造型設(shè)計(jì)完美融合的同時(shí)，也呈現(xiàn)出別具一格的獨(dú)特美感。

而車身側(cè)面極具力量感的腰線設(shè)計(jì)，也為捷途X70帶來了矯健的車身姿態(tài)，配合飽滿而富有層次的尾部，提升視覺感的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了力量與美學(xué)之間的完美平衡。原創(chuàng)度極高的設(shè)計(jì)，不但極大地提升了捷途X70的顏值，更是讓其擁有了絲毫不遜色于合資品牌中型SUV的獨(dú)特氣質(zhì)。

配置向來是自主品牌車型的優(yōu)勢(shì)所在，消費(fèi)者對(duì)于配置的過分熱衷，也催生了一批以高配置為主要賣點(diǎn)、整車品質(zhì)卻慘不忍睹的國產(chǎn)車型，而捷途X70顯然走的并不是這一路線。進(jìn)入到車內(nèi)，你首先會(huì)為其精湛的內(nèi)飾做工所驚嘆，觸手可及之處基本為軟質(zhì)材料，搭配走線精密的縫線設(shè)計(jì)，提升觸感的同時(shí)進(jìn)一步烘托了整車的高級(jí)感。此外，在高品質(zhì)內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，捷途X70還創(chuàng)新地加入了彩色氛圍燈，夜間行車更能烘托氣氛，這在同級(jí)乃至跨級(jí)別車型中都不多見。

全液晶儀表盤在當(dāng)下是個(gè)時(shí)髦配置，而捷途X70自然也不甘落后，界面顯示信息豐富、效果細(xì)膩，科技感滿滿；而10英寸中控大屏功能十分全面，操作流暢無卡頓，語音交互系統(tǒng)為整車帶來出色的人機(jī)交互體驗(yàn)的同時(shí)，也讓捷途X70走在了互聯(lián)網(wǎng)汽車的前沿。

按鍵質(zhì)感是不得不提的一點(diǎn)，作為整車為數(shù)不多的實(shí)體按鍵，空調(diào)按鍵、旋鈕與音量調(diào)節(jié)旋鈕等都保持了極其出色的手感，操作起來頗為緊致，絲毫沒有松松垮垮的廉價(jià)氣息。對(duì)于一款起售價(jià)不足7萬元的車型而言，捷途X70的工藝水平顯然有些出乎我的意料。

作為一款定位家用的中型多座SUV，捷途X70的乘坐空間以及舒適性自然不必過于擔(dān)心。第二排座椅可前后移動(dòng)、座椅靠背角度可調(diào)，第三排座椅可完全放倒……靈活多變的座椅組合帶來了極為寬敞的乘坐空間，而后排出風(fēng)口、全景天窗的出現(xiàn)也極大地保證了后排乘客的乘坐舒適性，躺在后排看星星也不再是奢侈。

總體而言，捷途X70給我的靜態(tài)感受已經(jīng)完全超出了我的預(yù)期，也讓我對(duì)其好感倍增。那么，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)又如何呢？