艾瑞澤5e是奇瑞新能源基于艾瑞澤5打造的純電動車，目前在售的有3款配置車型，補貼后官方售價區(qū)間為13.98萬-15.98萬元。網(wǎng)上車市從奇瑞新能源內(nèi)部獲得了其升級版——艾瑞澤5e 450的配置信息，該車相比現(xiàn)款除了續(xù)航里程提升（NEDC續(xù)航增加50km，最大續(xù)航增加80km）外，還有多達16項配置升級。據(jù)經(jīng)銷商透露，艾瑞澤5e 450將于本月中下旬正式上市，預(yù)計補貼后起售價在11萬-12萬元之間，比現(xiàn)款便宜了2萬元以上。

客觀來說，艾瑞澤5e此次升級還是非常厚道的。首先，更強的續(xù)航表現(xiàn)消除了大多數(shù)人心中的里程焦慮；其次，眾多新增配置并不“雞肋”，像10寸中控大屏、無鑰匙進入/一鍵啟動、升降式旋鈕換擋以及前排座椅加熱等配備極大提升了該車的品質(zhì)感。在安全方面，第九代博世ESP車市穩(wěn)定系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)有望成為全系標(biāo)配，配合電子手剎/自動駐車功能，為駕駛者帶來更加便利、安心的駕控體驗。

當(dāng)然我們也要看到，實際上在2018年國家新能源汽車補貼政策全面實施以后，各大車廠推出的新一代產(chǎn)品性能已經(jīng)有了質(zhì)的提升，艾瑞澤5e 450的動力表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，與同級別主流對手相比并無優(yōu)勢。如果其最終補貼后售價在12萬以內(nèi)，性價比還是很可觀的（在售的帝豪EV450全國補貼后起售價為13.58萬元，北汽新能源EU5補貼后起售價為12.99萬元）。