美國時(shí)間8月29日，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了2019款日產(chǎn)Frontier（納瓦拉/NP300），并公布了定價(jià)和一些配置細(xì)節(jié)。

不過，令人大跌眼鏡的是，2019款日產(chǎn)Frontier為現(xiàn)款車型的小改款，依然為第二代D40產(chǎn)品，并沒有換代到第三代的D23產(chǎn)品（也就是國內(nèi)的納瓦拉），這讓不少美國媒體感到奇怪。有的媒體調(diào)侃到，這款車出現(xiàn)時(shí)，喬治·W·布什開始了他的第二個(gè)任期，一個(gè)名為YouTube的網(wǎng)站首次亮相，可見這款車有多久沒有更新了。

沒有大幅度的改變，同樣的外觀、同樣的內(nèi)飾、甚至是同樣的動(dòng)力總成，2019款日產(chǎn)Frontier僅有的兩點(diǎn)改變是增加了一個(gè)7英寸的多媒體屏幕和金屬紅的車身顏色。動(dòng)力上，新車仍然采用之前的2.5升“QR25DE”直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為152hp/232N·m和4.0升的“V9X”V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)為261hp/382N·m。

在售價(jià)上，日產(chǎn)雖然稱其為美國最實(shí)惠的皮卡，不過在我看來價(jià)格仍然沒有吸引力，最低配的兩驅(qū)手動(dòng)一排半車型為18990美元，約合人民幣12.9萬元，而最高配的雙排自動(dòng)雙排車型則為36850美元，約合人民幣25.2萬元。有意思的是，其兩驅(qū)手動(dòng)雙排車型為24950美元，約合人民幣17.1萬元，比鄭州日產(chǎn)納瓦拉的手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的13.98萬元還貴4萬元。

雖然款型老、售價(jià)高，日產(chǎn)Frontier在2017年仍然售出74360輛。比2016年同比下降了14％，銷量仍然可觀。更詭異的是，其2018年1—7月的銷量竟然還同比增長2％，達(dá)到46283輛。

在皮卡歷史上，一輛皮卡可以持續(xù)13年不更新還經(jīng)久不衰真是少見，就連皮卡“神車”海拉克斯都要定期更新?lián)Q代，可見美國市場的日產(chǎn)Frontier還真是獨(dú)一份。不過，如果日產(chǎn)繼續(xù)仗著美國人“人傻錢多”，遲遲不推出新車，透支自己的信譽(yù)的話，我想未來美國皮卡市場也不會(huì)再給日產(chǎn)一個(gè)滿意的反饋。