百萬豪車導(dǎo)航成雞肋 消費(fèi)者謹(jǐn)防被忽悠

為了讓廣大消費(fèi)者能夠擁有更便捷的用車環(huán)境,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)于一款稍微上檔次的車來說,已經(jīng)不算是什么新鮮的配置了。無論新手還是老手,都會(huì)出現(xiàn)迷路的情況,此時(shí)如果您的愛車上配備了導(dǎo)航系統(tǒng),那么當(dāng)這些情況發(fā)生時(shí),便可輕松的解決。對(duì)于一款豪車來說,導(dǎo)航系統(tǒng)根本納不上需要考慮的范疇,你曾試想過像阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、法拉利這種頂級(jí)豪車和超跑上是否有導(dǎo)航這項(xiàng)配置么?今天我們就為大家選出了9款傳說中的豪車,讓我們共同來鑒別一下誰是“路癡”。



導(dǎo)航系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,從一定層面上說明了人類對(duì)智能科技研發(fā)的進(jìn)度。地圖、路況的時(shí)時(shí)更新、新地域的更新等各方面信息狀況,都在證明著這項(xiàng)技術(shù)的不斷更新。現(xiàn)在連以價(jià)格低廉著稱的奧拓都已經(jīng)配上了觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)的普及可見已經(jīng)進(jìn)入了深層次的階段,但是這些豪車在這方面是否稱職呢?馬上揭曉!

9款頂級(jí)豪華座駕當(dāng)中,只有勞斯萊斯、邁巴赫和保時(shí)捷三個(gè)品牌車型的原廠導(dǎo)航系統(tǒng),可以在國內(nèi)正常工作。瑪莎拉蒂、法拉利、賓利以及世爵四個(gè)品牌,雖然有這項(xiàng)配置,但是不能直接使用,需要后期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改造或更新后才能使用。而大牛蘭博基尼和阿斯頓馬丁這兩個(gè)超跑品牌,雖然國外版本有,但是國內(nèi)購買這兩個(gè)品牌的朋友,就可以正式向?qū)Ш较到y(tǒng)講拜拜了。
勞斯萊斯古斯特
廠商指導(dǎo)價(jià):399萬
導(dǎo)航在國內(nèi)是否可用:可以使用


古斯特(Ghost)是一款定位在幻影之下的一款車型。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格保留了很多勞斯萊斯家族的特點(diǎn),巨大的瀑布式中網(wǎng)以及采用了很多英倫風(fēng)格元素,但古斯特(Ghost)則顛覆了勞斯萊斯傳統(tǒng)的穩(wěn)重設(shè)計(jì),反而加上了很多年輕的元素,它的誕生是為年輕的企業(yè)家提供了一款豪華的座駕。
邁巴赫
廠商指導(dǎo)價(jià):538~1298萬
導(dǎo)航在國內(nèi)是否可用:可以使用


邁巴赫62代表車身

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera的車身尺寸為,長4970mm,寬1900mm,高1400mm。軸距也達(dá)到了2900mm,超大的車身和接近2噸的體重,Panamera當(dāng)之無愧為保時(shí)捷車系的旗艦車型。保時(shí)捷Panamera的尺寸介于寶馬7系和寶馬5系之間,對(duì)于一臺(tái)四門跑車而言這樣的尺寸堪稱奢華。這也就使其有了與豪華甚至是超級(jí)跑車相抗衡的優(yōu)勢(shì)。
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