長安版“雷克薩斯ES”8月15日上市 售價5-7萬元
悅翔是長安旗下的一款入門級小型轎車,自上一代車型改款至今已過去長達6年時間,如今終于迎來換代。第三代悅翔已于7月20日開啟預售,預售價區(qū)間為5萬-7萬元。 網(wǎng)上車市從長安汽車官方獲悉,第三代悅翔將于8月15日正式開賣。
尺寸方面,新車長寬高分別為4390×1725×1468mm,軸距為2535mm。與老款車型相比長、寬以及軸距均有明顯提升,其中車長增加30mm,寬度增加15mm,軸距增加20mm,從而提供更為寬敞舒適的車內(nèi)前后排空間。
動力方面,長安第二代悅翔只有1.5L+5速手動的動力總成,第三代悅翔新增1.4L發(fā)動機,匹配5速手動變速箱,老款的1.5L發(fā)動機繼續(xù)使用,匹配5速雙離合變速箱。其中1.4L發(fā)動機最大功率為74kW,峰值扭矩135Nm,1.5L發(fā)動機最大功率為78.5kW,峰值扭矩145Nm。雖然1.5L發(fā)動機與老款1.5L相比動力稍弱,但油耗降低,綜合每百公里油耗低至5.6L,并且達到國六排放標準。
外觀方面,長安第三代悅翔采用最新長安家族式造型。“蝶翼式”前臉與兩側(cè)多邊形一體式大燈組完美融合。一根銀色鍍鉻裝飾條橫貫整個下方進氣口,最下方兩側(cè)“回旋鏢”形狀的LED日間行車燈點亮后辨識度極高。
車身側(cè)面十分流暢,采用雙腰線的設計,通過腰線的穿插交錯,拉長了整車的視覺效果,俯沖的姿態(tài)看上去沖勁十足。底盤方面,采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架為該級別車型的標準配置。
尾部設計較為簡潔明快,后尾箱上的小尾翼設計十分動感。圓潤的尾燈組內(nèi)部采用LED光源,點亮后辨識度極高。后保險杠兩側(cè)還配有紅色反光板,提升安全性,低調(diào)內(nèi)斂的隱藏式排氣布局符合日常居家的定位。
內(nèi)飾方面,第三代悅翔采用全新的家族式設計風格,中控臺表面采用搪塑材質(zhì),輔以亞光電鍍、鋼琴烤漆、激光雕刻縫線等細節(jié)裝飾,營造出比較高級的車內(nèi)氛圍。中央配有時下流行的懸浮式中控液晶屏,科技感十足。
長安第三代悅翔采用高強度架構車身,鋼材厚度達1.8mm,部分結構強度超1000MPa,并且主/被動安全配置十分豐富,全系標配前排雙安全氣囊和倒車影像,除最低配車型外均配備博世第9.3代全新集成式ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、頂配車型還配備右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測和胎壓監(jiān)測功能,十分貼心。
作為一款全新的換代車型,第三代悅翔能否拿出亮眼的成績單呢?
從大環(huán)境看,目前小型轎車市場的趨勢可大致可歸納為:合資車企不斷壓低小型車價格,鞏固其領先地位,壓縮自主品牌的生存空間(3萬元起步的寶駿310僅是一個市場特例)。今年上半年該細分市場總體量在60萬輛左右,其中雪佛蘭賽歐、大眾Polo、本田飛度以及寶駿310四款明星車型銷量便超過了30萬輛。這四款產(chǎn)品已深耕多年,獲得了消費者的廣泛肯定,這一點無疑是令第三代悅翔頭疼的地方。
更重要的是,第三代悅翔直接競爭對手賽歐的終端售價已經(jīng)降到5萬元左右,Polo、飛度終端也有數(shù)千元優(yōu)惠,而3萬元起步的寶駿310更是有價格屠夫之稱。換而言之,悅翔在價格方面并沒有優(yōu)勢可言(綜合品牌因素)。不僅如此,從此前上市的長安全新逸動、逸動DT的市場表現(xiàn)看,消費者似乎并不愿意為長安新一代產(chǎn)品的“紡錘”式設計語言買賬。綜合上述因素,網(wǎng)上車市預測第三代悅翔的市場前景并不會很明朗。
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