網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體獲悉，奔馳將于2020年前后推出純電動(dòng)系列旗艦車(chē)型EQ S。奔馳的產(chǎn)品布局根據(jù)其車(chē)型定位按照C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)來(lái)排列，其純電動(dòng)品牌也會(huì)遵循這個(gè)原則，為了豐富其產(chǎn)品線(xiàn)，將陸續(xù)推出EQ C、EQ E、EQ S三款車(chē)型，有了家族車(chē)型的“陪伴”，未來(lái)的EQ S將不會(huì)有高處不勝寒的感覺(jué)。

從奔馳官方獲悉，奔馳全新純電動(dòng)車(chē)型EQ S將基于MEA平臺(tái)打造，或?qū)⒍ㄎ挥谥写笮吐眯熊?chē)。外觀設(shè)計(jì)方面，奔馳EQ家族擁有自己獨(dú)特的見(jiàn)解，純電動(dòng)車(chē)型特殊的造型要求給了奔馳設(shè)計(jì)師更多發(fā)揮的空間，前臉配備的封閉式進(jìn)氣格柵，給LED大燈組和中網(wǎng)做了很好的嫁衣，使其更完美的融為一體，而為了對(duì)風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)行更好的控制，新車(chē)也做出了讓步，一改奔馳S級(jí)線(xiàn)條犀利、菱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將采用更為討巧的流暢圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)理念。

作為奔馳純電動(dòng)系列的旗艦車(chē)型，EQ S在動(dòng)力方面也會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜，有了前期EQ C搭載的最大功率為150kW的單電機(jī)做基礎(chǔ)，新車(chē)有望采用前后雙電機(jī)的電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力組合，動(dòng)力表現(xiàn)將更為出色，續(xù)航里程有望超過(guò)500km。當(dāng)然，0-100km/h加速時(shí)間的縮短也一切都在情理之中。此外，據(jù)外媒透露，在采訪(fǎng)EQ C總工程師Michael Kelz時(shí)，他曾這樣說(shuō)道：“EQ S依靠S級(jí)生產(chǎn)，但絕不依賴(lài)S級(jí)生長(zhǎng)，這一次將是豪華與電動(dòng)的碰撞，是一次經(jīng)典的傳承與致敬。”