蔚來ES8在交付期內出現(xiàn)的多次“跳票”，不僅引發(fā)了外界對于造車新勢力的諸多猜疑，同時也給這些企業(yè)帶來更多的思考。在這其中，扎根于中國浙江的合眾新能源雖然在知名度和影響力上無法與蔚來媲美，但通過一系列大手筆的引援，同樣展現(xiàn)出了雄厚的資本實力。7月26日，合眾新能源發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)車——純電動SUV哪吒N01和全新SUV概念車Eureka 01。其中，60km/h等速續(xù)駛里程380km的哪吒N01，計劃將于今年8月投放市場。

搭載自動駕駛技術的Eureka 01，在前引擎蓋和前格柵處均采用了流線型線條設計，細長LED大燈組“目露兇光”，令人印象深刻。鮮明的車漆色彩對比強化了該車的運動屬性，頗具陽剛之氣，很符合時下新一代年輕消費者的審美偏好。

其內飾的核心設計理念是“拓展與變化”。儀表板采用“輕薄”形體，改變了傳統(tǒng)儀表盤的厚重感與阻礙感。而橫向延展到車門的儀表板具有平臺化拓展性，有效實現(xiàn)硬件更迭的突破。后排座椅則貫徹家居空間的理念，確保乘客最大的自由感與舒適感，讓乘客有如在家中一般舒適自如。

Eureka 01車身搭載的“透明A柱”是合眾AR-View 行車系統(tǒng)的創(chuàng)新嘗試，通過OLED柔性屏，實現(xiàn)A柱的可視化。在一般情況下，A柱是透明的，這樣就解決了盲點問題；在安全場景下，A柱可變?yōu)閷崟r社交視頻系統(tǒng)。

哪吒N01的長寬高尺寸分別為3872×1648×1611（帶行李架）mm，軸距為2370mm。大燈組內設置的LED日間行車燈，利用上揚造型將車頭和側面自然地貫穿起來。動力方面，其最大扭矩為175N·m，0-50km/h加速4.9秒。在快充模式下，充電30分鐘續(xù)航里程可達260km。

配置方面，該車采用了空調遙控啟動、車輛信息監(jiān)控、360°全景攝像頭、自動駕駛輔助系統(tǒng)、路況提示監(jiān)控等新人工智能技術。合眾新能源總裁張勇此前表示：合眾首款車（哪吒N01）同時面向B、C兩個市場。對公車型將為共享汽車提供差異化、定制化的軟件服務以及售后服務體系，對私車型則擁有更好的舒適性配置。