北京的冬日總是伴隨著凜冽的北風(fēng)，在我的印象中2010年到2011年的這個冬天北京的氣溫實(shí)在是冷的要命。所以我真的需要一些溫暖的、溫馨的東西，給我一些必要的刺激。套用現(xiàn)在最時髦的詞語，奔馳旗下最新引入中國市場的車型看上去不太“給力”，因?yàn)锳級車的個頭兒不大(也就是飛度、驪威的尺寸)，但是售價卻高的驚人——23-27萬。

對于試駕奔馳A級車我覺得所謂的性能測試對于它來說完全沒有必要。這道理其實(shí)很簡單：奔馳A級車就是一款豪華品牌的代步小車而已，這就好像你娶過門兒了一個嬌小可愛的新媳婦兒，卻非要讓她承受高強(qiáng)度的家務(wù)勞動一樣的不現(xiàn)實(shí)。所以我們還是坐下來，在北京的后海靜靜的體會這個靦腆的小車，用心去感受我們憑什么用20幾萬去擁有它。

這是我第二次來到后海為一臺試駕車尋找拍攝地點(diǎn)，上一次的主角是SMART這一次是奔馳A。千百年來后海和環(huán)繞在后海周邊的這些老宅子、小胡同，它們的職責(zé)都未曾改變。只是如今我們要在地位、權(quán)利之外再加上諸如魅力、時尚這樣的字眼。在這里駕駛一臺奔馳A級車，年邁的老人會指著車子說：瞧.這就是奔馳，當(dāng)年我還坐過；而年輕的80、90后則會指著車子再看看開車的人，如果你們興趣相投那么一段奇異的邂逅甚至是艷遇就會真實(shí)的發(fā)生在這里。

 在奔馳超過125年的歷史長河里，A級車可能只是其中一段新的支流。你可以選擇不接受奔馳A級仍然顯得有些高不可攀的售價，但是任何人都不會否認(rèn)奔馳品牌高貴豪華的品味。所以，奔馳A級車需要逐漸富足起來的中國消費(fèi)者以開放的心胸接受它。