別克凱越這款車(chē)型對(duì)于很多80后來(lái)說(shuō)一定十分熟悉，成為了很多家庭的第一臺(tái)車(chē)，自2003年上市到2016年8月停產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)超268萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量。在時(shí)隔近兩年后，全新一代凱越獲得了“重生”，共計(jì)推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間8.39萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元。新車(chē)相比老款凱越有著全面的進(jìn)化，而售價(jià)方面入門(mén)版車(chē)型降價(jià)0.3萬(wàn)元，頂配車(chē)型降價(jià)0.6萬(wàn)元。

凱越是別克品牌入門(mén)級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品，在2016年停產(chǎn)后，別克品牌在10萬(wàn)元以下的家轎市場(chǎng)一直處于空白狀態(tài)。全新一代凱越的上市標(biāo)志著別克重回10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，價(jià)格方面新車(chē)比老款車(chē)型售價(jià)更低，但在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了全面提升，其競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步加強(qiáng)。

面對(duì)自主品牌的沖擊，合資品牌在10萬(wàn)元以下緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中仍然有一定的空間。從2017年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，幾大合資品牌10萬(wàn)元以下緊湊型轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量近百萬(wàn)輛。全新一代凱越將與大眾捷達(dá)、桑塔納、斯柯達(dá)昕銳等同級(jí)別車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。在價(jià)格方面入門(mén)車(chē)型并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而頂配車(chē)型相比競(jìng)品則具有一定的優(yōu)勢(shì)。

全新凱越長(zhǎng)寬高分別為4468×1765×1469mm，軸距為2611mm，相比老凱越在長(zhǎng)度方面縮短了近50mm，但在其他尺寸上均進(jìn)行了增加，內(nèi)部乘坐空間進(jìn)一步提升。新車(chē)在動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.3L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kW，峰值扭矩133Nm，相比老款車(chē)型動(dòng)力略有縮減。未來(lái)全新凱越還將搭載一臺(tái)三缸1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱。

在內(nèi)飾和配置方面全新凱越已經(jīng)超越了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)向駕駛席側(cè)微微傾斜，配有7英寸中控屏，集成別克新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)，支持CarPlay、百度Carlife手機(jī)映射功能。新車(chē)座椅采用了麂皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，美中不足的是后排座椅為固定式的設(shè)計(jì)。