2010廣州車展即于今日正式開幕，在本屆車展上，多款新車將首次亮相國內。在眾多的新車中，長安福特2011款蒙迪歐-致勝GTDi正式與我們見面。這款新車是長安福特首款搭載直噴渦輪增壓發(fā)動機與雙離合變速器的車型，下面我們就來一同了解下這款性能強勁的中高級轎車。

長安福特2011款蒙迪歐-致勝2.0T所搭載的發(fā)動機在美國榮獲了多達125項專利的EcoBoost GTDi發(fā)動機集成了渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)三大關鍵技術，保證澎湃動力輸出的同時優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，真正做到了高效節(jié)能。應用在2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型上的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動機，最大輸出功率可達176 KW/ 6000 rpm(240匹馬力)，最大輸出扭矩高達350 Nom/1750-4500 rpm。

這款發(fā)動機有著寬泛的扭矩平臺和靈敏的響應性，為消費者帶來同級車中最強勁的動力和非凡的駕駛樂趣。三大核心技術在保證強大動力輸出的同時還帶來不俗的油耗表現(xiàn)，體積小、重量輕的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性提升了20%，二氧化碳排放降低了15%，百公里綜合工況油耗僅為7.9L，可謂“綠色”動力。

   

與EcoBoost GTDi發(fā)動機相匹配的是福特PowerShift雙離合變速器，工作流暢，操作簡單。它結合了手動變速器的高效和自動變速器的便利操作，不僅響應靈敏，而且換擋沖擊小，既能有效提升行駛舒適性，也帶來更多駕駛樂趣，同時降低油耗和二氧化碳排放。

   

除了動力系統(tǒng)的全面升級之外，為了更好的滿足中國消費者的審美需求，2011款蒙迪歐-致勝在外觀上也有令人驚喜的提升。主要體現(xiàn)在細節(jié)方面的變化，與普通版車型相比變化并不明顯。