繼制動(dòng)泵存安全隱患召回事件后，本田（Honda）汽車(chē)公司再次陷入窘境。據(jù)海外消息，本田宣布由于前大燈線(xiàn)路缺陷，在全球召回135萬(wàn)輛飛度。此次召回的車(chē)輛產(chǎn)于日本本土的鈴鹿（Suzuka）工廠(chǎng)，2007-2008款飛度。

本田汽車(chē)公司表示，由于生產(chǎn)工廠(chǎng)在大燈開(kāi)關(guān)線(xiàn)束安裝時(shí)進(jìn)行了拉拽，使近光燈線(xiàn)束常時(shí)處在緊繃狀態(tài)，無(wú)法正常切換遠(yuǎn)光、近光、轉(zhuǎn)向燈。如果駕駛員頻繁切換，會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)路過(guò)熱、腐蝕，出現(xiàn)近光燈不亮的現(xiàn)象。還未涉及遠(yuǎn)光燈。

為了有效的彌補(bǔ)這個(gè)過(guò)失，本田將免費(fèi)檢查上述車(chē)型，直至前大燈組能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，對(duì)發(fā)生大燈線(xiàn)束過(guò)熱或腐蝕的車(chē)輛，更換燈光組合開(kāi)關(guān)和近光燈線(xiàn)路。

此次被召回的包括在日本銷(xiāo)售的73.4萬(wàn)輛，出口到美國(guó)的14.3萬(wàn)輛，歐洲的38.5萬(wàn)輛，同時(shí)還涉及銷(xiāo)往東、非洲及亞洲的飛度。在此次飛度召回事件中本田將耗資36億日元（約合4300萬(wàn)美元）。無(wú)論是在聲譽(yù)，還是資金方面，都對(duì)其造成了不小的損失。

值得慶幸的是，本田至今還未收到因此缺陷而引發(fā)的交通事故或人員傷亡。此外，本次召回的車(chē)輛均產(chǎn)自日本本土，未涉及國(guó)產(chǎn)的飛度。如果國(guó)內(nèi)發(fā)現(xiàn)類(lèi)似故障，使用者可聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。