蒙迪歐致勝2.0T廣州車展上市 全系降2.3萬

作者:曹鑫 責編: 曹鑫 來源： 網(wǎng)上車市網(wǎng)站
2010-12-15 06:56

 長安福特 蒙迪歐-致勝

福特蒙迪歐致勝是國內(nèi)第一款主打運動特質(zhì)的B級轎車，擁有領先同級別車型的超長軸距，造型設計方面也采用了許多時下流行的元素。但由于車型動力表現(xiàn)不算出色，影響力車型的整體銷量。搭載2.0T發(fā)動機的新款蒙迪歐致勝確定將于2010年廣州車展上市，消息引起了各方期待。近日據(jù)網(wǎng)上車市價格系統(tǒng)檢測顯示，長安福特蒙迪歐致勝全系優(yōu)惠2.3萬元。更多詳情請見下表：

      
    
        
      
            車型(北京報價)
            廠商指導價
            4S店售價
            價格浮動
            備注
        
      
        
      
            長安福特 蒙迪歐-致勝
      

      致勝搭載了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動機，整合了i-VCT可變進氣凸輪正時，IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦輪控制閥等技術。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后部采用復合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動安全防護系統(tǒng)，在同級別車型中具備較高的競爭優(yōu)勢。
      

      長安福特 蒙迪歐-致勝中控
      

       福特蒙迪歐-致勝擁有2850mm的同級車最大軸距，在中高級車型中占有優(yōu)勢。其動感的線條、大氣的外形和精雕細琢的工藝，在切割有道的高腰線提升之后，更讓人強烈感覺到沉穩(wěn)和霸氣。將設計理念融入技術之中，同時兼顧目標消費群體對生活和工作的雙重需要，并為中高級車型的設計潮流帶來新的魅力。
      

      長安福特 蒙迪歐-致勝
      

      國產(chǎn)2011款蒙迪歐致勝2.0T，仍然基于福特的CD345車型平臺打造，對應的是歐版2011款蒙迪歐Titanium，具體細分為Titanium標準版、Titanium X以及最高端的Titanium X Sport三種型號。Titanium標準版的外觀，與國產(chǎn)蒙迪歐致勝2.3差異不大，預計國產(chǎn)2.0T小改款也會遵循以上設計，而Titanium X Sport版可能對應明年上市的2.0T大改款。
      

      點評：2010款蒙迪歐致勝繼承了老款車型寬敞的空間、優(yōu)良的操控性及較高的性價比等優(yōu)勢，并對內(nèi)飾局部重新設計，選材更精良、做工更出色。這款車以中高速提速見長，起步方面略顯無力，隨著年底全新動力2.0T的該款車型的上市，這會另蒙迪歐制勝的整體的性價比陡然提升?，F(xiàn)店內(nèi)老款的兩款車型現(xiàn)金至少直降2萬，到店詳談還會有更加滿意的價格，如果您對動力沒有特別的要求，這款中高速見長的2.3L車型也是不錯的選擇，請抓住這個機會吧！
      
					
					
				
				
				
				
      
					

					
					
      
					
				


	        

	        


			

				
			
			
							
      
					

					
      
						
						
						
						
      
							
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