源自:網(wǎng)上車市

福特 S-MAX 今年2月，福特在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)了一款7坐MPV，S-MAX一經(jīng)推出便引起了業(yè)界的普遍關(guān)注。而近一個(gè)月以來關(guān)于“S-MAX即將國產(chǎn)”的報(bào)道更是層出不窮，為此我們詢問了長安福特的相關(guān)人士。該人士透露：福特S-MAX必將落戶長安福特，最早亮相將會是今年年底。日前一部分長安福特工作人員已經(jīng)接觸過了這款車，另據(jù)透露：與海外版不同的是該車搭載了一款2.3L發(fā)動機(jī)，匹配了手/自一體式變速箱。 通過S-Max與途安、奧德賽、陸尊的尺寸對比，可以看出該車型屬于MPV的“中等身材”

S-MAX在海外的主要競爭對手為大眾途安，而在國內(nèi)這一細(xì)分市場則包括了：別克-陸尊、廣本-奧德賽、起亞-嘉華和大眾-途安。相信福特S-MAX的出現(xiàn)，必將會對這一部分市場帶來更大的競爭壓力，而我們也會有更多選擇的機(jī)會。面對這樣一款即將步入視線的新車，我們非常愿意和您一起去揭開它的神秘棉紗。 一、外觀

福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動態(tài)設(shè)計(jì)造型的車型 S-MAX的前部特征非常富于動感，兩只霧燈打破了一些汽車的一貫設(shè)計(jì)，被高高的放在了保險(xiǎn)杠之上接近大燈的位置。保險(xiǎn)杠而下部原本放置舞燈的位置則是“鯊魚鰓”式的通風(fēng)口，并貫穿到了兩則輪眉部分，顯得十分有活力。而其后部設(shè)計(jì)卻略顯平凡，感覺上像是“江淮瑞風(fēng)”的尾巴。 二、內(nèi)飾

車內(nèi)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩 S-MAX的車內(nèi)設(shè)計(jì)只能用“中規(guī)中矩”來評價(jià)，既沒有廣本-奧德賽極端前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也沒有別克-陸尊頗為豪華的感覺，就像現(xiàn)在福克斯一樣。其實(shí)作為MPV來說內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否突出并不十分重要，實(shí)用性才是最關(guān)鍵的。 三、空間

靈活多變的車內(nèi)空間 實(shí)用性方面是福特S-MAX的一大特色，它總共擁有26個(gè)儲物格、座椅采用了5＋2的布局，擺放的方式可有32種組合選擇，放倒排座椅后超大的行李空間達(dá)到了2000升。 四、價(jià)格 面對目前市場上同級別的MPV，低至20萬元高的在40萬元左右。福特S-MAX為全球同步上市車型，在海外包括汽油版2.0L、2.5L；柴油版1.8、2.0、2.0增壓型。其中汽油車最低售價(jià)為2.6785萬歐元（折合人民幣27.3萬元），若國產(chǎn)車型搭載2.3L發(fā)動機(jī)，那么成本將還有增加的可能。在綜合以上的信息后，我們認(rèn)為：國產(chǎn)后的福特S-MAX價(jià)格將會在30萬元左右。 在嘉年華、蒙迪歐、?？怂怪?，S-MAX即將成為長安福特引入國內(nèi)的第四款車型，最終它的表現(xiàn)將怎樣，是否會得到大家認(rèn)可？還要等待市場的回饋。(編輯 金超)