憑借RX3、RX5兩款緊湊型SUV的持續(xù)熱銷(xiāo)，以及全新大七座SUV——RX8的強(qiáng)勢(shì)入局，上汽榮威如今在銷(xiāo)量規(guī)模上已成功躋身中國(guó)品牌第一陣營(yíng)。近日，網(wǎng)上車(chē)市從相關(guān)渠道獲悉：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司于今年3月27日申請(qǐng)注冊(cè)了RX系列的7個(gè)新商標(biāo)名稱(chēng)。上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋曾表示：“在SUV領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)成了全球銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)之一，從這個(gè)角度來(lái)講，我們整個(gè)SUV的產(chǎn)品矩陣肯定是要布局完整的。”未來(lái)，上汽榮威有望推出7款對(duì)應(yīng)的SUV車(chē)型，而現(xiàn)階段SUV產(chǎn)品布局最為全面的是長(zhǎng)城哈弗品牌。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年4月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車(chē)型銷(xiāo)量81.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%。在此期間，榮威RX系列4月勁銷(xiāo)24,203輛，同比增幅高達(dá)51%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，這也為榮威接下來(lái)深化產(chǎn)品布局樹(shù)立了信心。

我們不否認(rèn)上汽榮威近年來(lái)在SUV領(lǐng)域所取得的諸多成就，但與此同時(shí)我們也要理性客觀地看待其與長(zhǎng)城哈弗之間的差距。以雙方現(xiàn)有的產(chǎn)品架構(gòu)為例，榮威已向市場(chǎng)投放RX3、RX5、RX8三款車(chē)型，形成對(duì)城市型A級(jí)、B級(jí)SUV市場(chǎng)的初步覆蓋；而長(zhǎng)城哈弗擁有的則是H1和H2、H2s（城市型A0級(jí)）、H4和H6、H6 Coupe、M6（城市型A級(jí)）、H7和H8（城市型B級(jí)）、H5和H9（硬派越野車(chē)）的全系列SUV矩陣。