廣州2012年實行上牌搖號政策，不過六年來只限牌不限行，市內(nèi)交通壓力并沒得到有效的緩解，所以，今年終于把限行也提到了日程上了，估計不久將會開始執(zhí)行，這也是最后一個實行限行政策的一線城市。想在一線城市里有一輛代步車也是越來越難——不過，如果只是代步的話，新能源車也是一個不錯的選擇，特別是插電式混動車型，既不用為上牌問題發(fā)愁，也不用擔心續(xù)航里程夠不夠。

推薦車型：廣汽三菱祺智PHEV 1.5L 智聯(lián)尊貴版

指導價格：21.98萬

地區(qū)優(yōu)惠：3.6萬

祺智PHEV是廣汽三菱旗下一款全新的插電式混合動力SUV，長得與傳祺GS4 PHEV相像。整體線條與GS PHEV沒有太大車別，L字形的霧燈和更寬大的中網(wǎng)設計顯示出廣汽三菱品牌的時尚和穩(wěn)重；而車尾的LOGO也再一次強調(diào)了其廣汽三菱的身份。

在內(nèi)飾方面，祺智PHEV同樣延續(xù)了GS4的設計，大量的六邊形元素，強調(diào)了個性的同時，也充滿著時尚感和運動感；另外，旋鈕式換擋機構也算近兩年比較流行的設計。在配置上，一鍵啟動、電動手剎以及電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等均有配備，可見廣汽三菱也是誠意滿滿。

空間算是祺智PHEV的一大亮點，依然保持著GS4的出色表現(xiàn)，并沒有因為電池的存在而影響乘坐以及行李廂的空間，這一點很值得稱贊。得益于2650mm的軸距，前后排的頭部和腿部空間都不會感覺太過局促，乘坐的舒適性也得到了保證。

動力方面，祺智PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為71kW(96PS)，峰值扭矩為120Nm，電機功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。純電模式下，滿電純電續(xù)航里程58km。