2018北京車展前夕，奇瑞全新產(chǎn)品序列——捷途正式發(fā)布了旗下的首款概念車JETOUR X，該車是首款采用iPeL智能平臺(tái)的車型，造型設(shè)由捷途北美研發(fā)中心負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，且以實(shí)現(xiàn)Level 3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)。

據(jù)介紹，捷途將與中國(guó)移動(dòng)進(jìn)行合作，并憑借5G技術(shù)最終在2022年實(shí)現(xiàn)3.5L級(jí)別的無(wú)人駕駛技術(shù)，而這項(xiàng)技術(shù)的核心就是將高成本的64線激光雷達(dá)等傳感與計(jì)算設(shè)備，通過(guò)切片網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算等5G核心技術(shù)，由更經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的傳感及計(jì)算設(shè)備替代，最終實(shí)現(xiàn)單車成本降至10萬(wàn)元以內(nèi)。此外，捷途的iPeL平臺(tái)已經(jīng)形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源車型在內(nèi)的4+3+N的產(chǎn)品架構(gòu)。根據(jù)規(guī)劃，自2018年起，iPeL平臺(tái)將在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上逐步推出混合動(dòng)力、純電池車型，并于2022年實(shí)現(xiàn)氫能源汽車量產(chǎn)，真正達(dá)到“零”排放目標(biāo)。