網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體Autoevolution獲悉：近日德國(guó)汽車(chē)巨頭寶馬宣布打造新的3D打印工廠，致力于進(jìn)一步推動(dòng)該技術(shù)在其制造過(guò)程中的應(yīng)用。新園區(qū)將耗資約1000萬(wàn)歐元（約合7500萬(wàn)人民幣），坐落于慕尼黑以北的上施萊斯海姆（Oberschleissheim），向工業(yè)4.0時(shí)代邁進(jìn)一大步，預(yù)計(jì)于2019年正式開(kāi)放使用。

寶馬新的增材制造園區(qū)面積約為6000平方米，預(yù)計(jì)可容納80名員工及30多個(gè)工業(yè)級(jí)塑料、金屬加工系統(tǒng)，用于生產(chǎn)快速原型、定制生產(chǎn)和解決方案、測(cè)試新產(chǎn)品、提升設(shè)計(jì)師及工程師的合作及培訓(xùn)水平。

在此之前，寶馬已經(jīng)在慕尼黑建立了專(zhuān)門(mén)的增材制造中心，每年可用FDM以及金屬3D打印工藝生產(chǎn)超過(guò)10萬(wàn)個(gè)零部件，使用的是FDM以及金屬3D打印工藝。其產(chǎn)出范圍包括原型，停產(chǎn)車(chē)型的零部件以及小型塑料配件和高復(fù)雜度的金屬底盤(pán)零件。據(jù)稱(chēng)，寶馬的新工廠將會(huì)成為寶馬集團(tuán)增材制造領(lǐng)域的一個(gè)里程碑，為單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)和大規(guī)模制造創(chuàng)造機(jī)會(huì)。此前面世的寶馬i8跑車(chē)，就已經(jīng)在軟頂上使用了3D打印的鋁合金部件。