入華14年以來(lái)，寶馬X3在華銷(xiāo)量始終“不溫不火”，究其原因或許與其始終保持進(jìn)口“身份”密不可分。由于進(jìn)口車(chē)型相關(guān)成本以及關(guān)稅等原因會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛售價(jià)偏高，消費(fèi)者后期養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)產(chǎn)車(chē)型，使其難以在“豪強(qiáng)林立”的中型豪華SUV市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，況且主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——奧迪Q5與奔馳GLC早已國(guó)產(chǎn)多年。不過(guò)，寶馬在去年就宣布全新一代寶馬X3將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并將于今年上市，奧迪Q5和奔馳GLC感到壓力了嗎？

網(wǎng)上車(chē)市從寶馬（中國(guó)）內(nèi)部了解到，全新一代寶馬X3（國(guó)產(chǎn)）將于本月下旬開(kāi)幕的北京車(chē)展首發(fā)亮相，屆時(shí)將開(kāi)啟預(yù)售。相比上一代車(chē)型，新車(chē)基于CLAR平臺(tái)打造，無(wú)論是外觀(guān)、尺寸、內(nèi)飾以及動(dòng)力均變化巨大，整車(chē)重量也變得更輕。另?yè)?jù)寶馬授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商透露，全新一代寶馬X3首批車(chē)輛將于5月中旬到店。

全新一代寶馬X3外觀(guān)采用寶馬家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配LED六邊形頭燈組，辨識(shí)度十足。前保險(xiǎn)杠造型換新，兩側(cè)霧燈區(qū)域?yàn)殡p層設(shè)計(jì)，上部配有橫條式霧燈，下部為網(wǎng)狀進(jìn)氣口。車(chē)身側(cè)面棱角分明，腰線(xiàn)從前翼子板貫穿門(mén)把手，延伸至尾燈組。尾燈組同樣選用LED作為光源，燈殼進(jìn)行了熏黑處理，保險(xiǎn)杠底部配有銀色下護(hù)板，排氣則為雙邊共兩出式布局。

操控是寶馬“看家”本領(lǐng)之一，對(duì)于即將換代的X3，寶馬并未按照慣例進(jìn)行中國(guó)專(zhuān)屬“加長(zhǎng)”，保留了操控的“原汁原味”，但相比多年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——奔馳、奧迪旗下的同級(jí)別豪華SUV，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)可言了。不過(guò)相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)的車(chē)身尺寸和軸距還是提升較為明顯，長(zhǎng)寬高分別為4717×1891×1689mm，軸距2864mm，車(chē)長(zhǎng)增加了52mm，軸距提升54mm。

全新寶馬X3內(nèi)飾整體采用黑/灰雙色方案，中控面板遵循以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，向駕駛席一側(cè)傾斜。10.25英寸中控液晶顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，不僅集成了最新一代的iDrive系統(tǒng)，還擁有“五維人機(jī)交互界面”。車(chē)內(nèi)成員可通過(guò)自然語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、觸控屏幕、iDrive系統(tǒng)和熱敏按鍵進(jìn)行操作，還可通過(guò)手機(jī)App與車(chē)輛保持互聯(lián)互通，隨時(shí)自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)行程。此外，新車(chē)還配備主動(dòng)通風(fēng)座椅和高級(jí)香氛系統(tǒng)等舒適配置。

作為一款換代車(chē)型，全新一代寶馬X3動(dòng)力方面的變化同樣沒(méi)有讓大家失望。新車(chē)搭載寶馬最新B48型號(hào)的2.0L（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185kW和135kW，峰值扭矩分別為350Nm與290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配8速自動(dòng)變速箱。相比現(xiàn)款車(chē)型，高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率增加了5kW，低功率版本峰值扭矩增加了20Nm。此外，新車(chē)提供三種駕駛模式選擇，并且高配車(chē)型還將配備BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（網(wǎng)上車(chē)市 2018年4月2日 北京報(bào)道）