正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s

網(wǎng)上車市瑞士日內(nèi)瓦報道 正道汽車已于2017年推出轎車H600、五座SUV K550、七座SUV K750,并計劃推出一款全新車型。3月6日開幕的日內(nèi)瓦車展上,正道集團與意大利賓尼法利納公司合作的第四款混合動力電驅(qū)動概念車——正道超級跑車(HK GT)全球首發(fā)。作為一款超級跑車,正道超跑采用了“2+2”四座布局,并搭載了正道超級電池和四臺集成永磁電機的動力組合,0-100km加速低于2.7s。

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖1

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖2

正道超級跑車(HK GT)搭載了容量為20kwh的正道超級電池和四臺集成永磁電機,以及雙速變速箱,極限速度可達350km/h,并且0-100km加速時間不超2.7s。正道超級跑車(HK GT)匹配的扭力矢量控制系統(tǒng),為其提供四輪扭矩分配,使每個車輪都由獨立電機驅(qū)動并可獨立控制。此外,正道超跑還配備制動能量回收系統(tǒng)。

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖3

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖4

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖5

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖6

正道超級跑車(HK GT)前進氣格柵為綻放花瓣式造型,并與科技感十足的前大燈組融為一體,增強了視覺沖擊感。新車修長的發(fā)動機罩和一條醒目的腰線延伸至車尾,將重心移至后輪,采用了鷗翼的側(cè)門設(shè)計,凸顯出整車的超跑風格。尾部加入了小鴨尾的設(shè)計元素,并裝配了LED尾燈組和低位剎車燈,提升了辨識度。

正道混動超級跑車全球首發(fā) 百公里加速低于2.7s-圖7

正道超級跑車(HK GT)使用了“2+2”四座布局,在超跑領(lǐng)域較為少見。新車內(nèi)飾處處彰顯科技感,乳白色的懸浮式儀表盤采用簡約的設(shè)計風格,拼接處加入亮橙色修飾,并延伸至后排座椅。副駕駛配備有可翻轉(zhuǎn)的顯示屏成為新車的又一大亮點。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋