網(wǎng)上車市瑞士日內(nèi)瓦報道法拉利488 Pista以公路賽車為出發(fā)點，導入許多Ferrari在賽道上的科技結晶，其中Pista在意大利語當中譯為“賽道”，實則主要打造方向就是輕量化及高性能，并能夠合法上路的超跑。網(wǎng)上車市從法拉利官方獲悉：法拉利488 Pista于3月6日開幕的日內(nèi)瓦車展中首發(fā)亮相。新車采用大量碳纖維材料，擁有更加夸張的空氣動力學套件，搭載經(jīng)過重新調(diào)校的3.9L渦輪增壓V8發(fā)動機，0-100km/h加速僅需2.8秒。

法拉利488 Pista外觀較為激進運動，前后包圍經(jīng)過重新設計，優(yōu)化空氣動力學的同時造型更加夸張，并且配有貫穿車身的專屬條紋狀拉花。車身側面選用多輻式鋁合金輪轂，并搭配米其林Sport Cup 2頂級半熱熔輪胎。車尾換裝全新樣式的擾流板和底部的氣流擴散器。新車車身大量使用輕量化材料，整車質(zhì)量僅為1280kg，相比488 GTB（1370kg）減少了90kg。

法拉利488 Pista內(nèi)飾大量使用黑色Alcantara麂皮包覆，搭配碳纖維材質(zhì)的飾板，同時副駕駛前方的手套箱也直接取消，換裝兩張桶式座椅與4點式安全帶、以及帶有轉(zhuǎn)速指示燈的方向盤。

法拉利488 Pista搭載3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率538kW，峰值扭矩770Nm，最高時速將突破340km。法拉利對488 Pista的引擎做了許多修改，除了一樣有賽道技術外，重量也較原本減去10%，并搭配第6代側滑控制系統(tǒng)，操控表現(xiàn)更加犀利。