源自：網上車市 曹春苗

在大家的眼里，保時捷Carrera GT是一款超乎完美，而不需要任何改進的車型。它已成為全球各車系時速最快的車型之一，并且外觀造型相當漂亮。然而，德國TechArt工程師卻想精益求精，并且已經在汽車空氣動力和內飾方面進行了一些微妙的改善，絲毫不影響轎車固有的美觀。

TechArt主要是針對汽車的空氣動力效率進行了好多改進。在儀表板的上方增加了一個排氣孔，下方新增了一片擾流板，汽車尾翼部分加裝了3層翼板擾流裝置（Gurney flap），中間的一層被牢牢地焊接在可伸長的后保護板上，進一步改善了空氣動力效率。不過翼板表面并沒有碳素纖維復層。車身的輪胎及懸掛系統(tǒng)并沒有什么改動。引擎配置還是5.7升V10，不過引擎的通風管道和排氣系統(tǒng)又經過了一番精心改造，全部是不銹鋼材質，并且通氣效果也有所提高，引擎最大動力從612馬力調整到635馬力。

此外，TechArt工程人員還對Carrera GT的內飾進行了一番改進，方向盤材質是皮革和碳化纖維搭配而成的。應該說，內飾的選材是非常受限的，但經過TechArt的一番雕琢，實現了豪華與素雅的巧妙結合。汽車噴漆大膽的使用了金屬橙色，形成了強烈的視覺沖擊。當然這種顏色很多人可能不會接受，不過相信荷蘭人一定會很喜愛這輛車的色調（荷蘭足球隊隊服即橙色）。

（編輯 李曉磊）