最初認識捷豹JAGAUR大概是從來自香港的那些槍戰(zhàn)片兒當中，來自英國的豪華品牌在香港的豪華車市場找到了自己的立足之地，那些腰纏萬貫“大佬”們的座駕大都是一臺捷豹。而在中國大陸，捷豹品牌擁有良好的歷史傳承，它同樣有實力成為中國大陸地區(qū)富豪們的專享座駕。

2010年11月12日，捷豹中國攜手燕英捷舉辦的“奢尚領(lǐng)世 極致馭賞”捷豹全系激情試駕暨75周年耀世之旅北京站活動。其中北京站活動由捷豹京津地區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商燕英捷汽車銷售服務(wù)有限公司打造。在3天的活動中200多位車主、車迷朋友和60多位媒體嘉賓，感受到了捷豹品牌傳奇的賽車血統(tǒng)、卓越不凡的性能以及頂級奢華品質(zhì)。

在試駕體驗活動中，主辦方安排了場地試駕和道路試駕兩個主要活動環(huán)節(jié)，讓體驗者能夠在不同的道路條件下感受到捷豹汽車的動感激情。在場地試駕中，嘉賓通過0-80km/h加速與全力制動、緊急避讓、蛇形穿樁等項目，充分體驗了捷豹R系列（XKR/XFR）獨樹一幟的駕馭感受。

捷豹R系列車型同樣擁有帶有賽道模式的變速器，按下?lián)醢押蠓降陌粹o車輛的變速器相應(yīng)速度會推遲至引擎的扭力、公里最大輸出值，將引擎的動力直接的傳遞給后輪。而強大的動力輸出至后輪與地面形成的摩擦力都能夠準確的被轉(zhuǎn)化為車輛加速前行的動力，在賽道模式下車輪會有輕微的打滑在過彎時候也會伴隨一些車尾的橫向擺動，但是電子主動安全系統(tǒng)還是會保護駕駛員的一些危險駕駛行為，保證車輛不會出現(xiàn)恐怖的失控。

此次進行場地內(nèi)試駕的車型均為捷豹R系列（XKR/XFR），它們都搭載了捷豹全新的510馬力5.0升第三代AJ-V8機械增壓發(fā)動機。作為一個在品牌基因內(nèi)擁有賽車運動底蘊的品牌來說，如今強勁的動力系統(tǒng)足以讓每一位駕駛者感受到捷豹品牌強大的感召力。而最為捷豹旗艦車型的XJ則沒有進行場地內(nèi)的試駕，而是直接駛向了金港賽車場的環(huán)形賽道，在這個部分著重向試駕和試乘者體現(xiàn)捷豹XJ豪華轎車的高速行駛舒適性和豐沛的動力性。