如果用一個(gè)詞來(lái)形容2017年的東風(fēng)本田，那么“車(chē)市贏家”應(yīng)該是最為貼切的。為什么這么說(shuō)？因?yàn)?017年的9月和12月，東風(fēng)本田工廠(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)空無(wú)一車(chē)，在國(guó)內(nèi)整體車(chē)市庫(kù)存壓力較大的常態(tài)下，實(shí)現(xiàn)了“零庫(kù)存”的神話(huà)，并且2017年總共4次突破銷(xiāo)量目標(biāo)，共售出新車(chē)727,025輛，同比大增22%，創(chuàng)歷史最佳?？v觀(guān)東風(fēng)本田近3年的市場(chǎng)表現(xiàn)，從2015年的406,500輛，到2016年的595,707輛，再到2017年的72.7萬(wàn)輛，品牌銷(xiāo)量逐年遞增，產(chǎn)品陣容日益強(qiáng)大。

但輝煌的歷史只能代表過(guò)去，未來(lái)還需要穩(wěn)步前行，2018年里，東風(fēng)本田將從過(guò)去的高增長(zhǎng)狀態(tài)，轉(zhuǎn)向進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，對(duì)此，企業(yè)又有什么動(dòng)作呢？2018年1月2日正式接任東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 鄭純楷在2月12日迎來(lái)了他的媒體首秀，期間向網(wǎng)上車(chē)市表示：2018年，東風(fēng)本田將早日提升品牌力，向74萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，并建立面向百萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的體系能力。

2017年的東風(fēng)本田做了什么？

高層管理崗位調(diào)整

2017年，東風(fēng)汽車(chē)公司針對(duì)旗下多個(gè)業(yè)務(wù)版塊的高層管理崗位進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)整，其中，合資品牌——東風(fēng)本田也迎來(lái)了重要變化。2017年底，陳斌波不再擔(dān)任東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，其職位由鄭純楷接替，并在2018年1月2日正式履新。

鄭純楷曾任東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)總經(jīng)理，在加入東風(fēng)乘用車(chē)公司擔(dān)任副總經(jīng)理后主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)任務(wù)。在2014年成為東風(fēng)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記后，主要負(fù)責(zé)質(zhì)量、生產(chǎn)方面，幫助東風(fēng)風(fēng)神品牌建立了良好的質(zhì)量體系，對(duì)風(fēng)神AX4、AX3以及AX7等車(chē)型的研發(fā)，做出了很大的貢獻(xiàn)。此次，鄭純楷“接手”東風(fēng)本田后，要推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及構(gòu)建更為強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容。

強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容支撐起銷(xiāo)量增長(zhǎng)

在市場(chǎng)端取得的優(yōu)異成績(jī)，自然離不開(kāi)豐富的產(chǎn)品矩陣作為支撐，況且精耕細(xì)分市場(chǎng)又是東風(fēng)本田的“強(qiáng)項(xiàng)”。目前，東風(fēng)本田旗下?lián)碛?款在售車(chē)型，構(gòu)建起了兩大產(chǎn)品梯隊(duì)，涵蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中由CR-V、XR-V和思域構(gòu)成的“第一產(chǎn)品梯隊(duì)”不僅成為了東風(fēng)本田增長(zhǎng)的最大助推力，還形成了多點(diǎn)支撐，為東風(fēng)本田打造更穩(wěn)固的體系。

“第二產(chǎn)品梯隊(duì)”涵蓋了艾力紳、思鉑睿、哥瑞、競(jìng)?cè)鹨约靶陆艿拢鼈兗缲?fù)著提升品牌形象，滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化的購(gòu)車(chē)需求。“第一產(chǎn)品梯隊(duì)”的3款“明星”車(chē)型貢獻(xiàn)了東風(fēng)本田全年銷(xiāo)量的72.57%，在轎車(chē)和SUV市場(chǎng)中均有涉及。并且，東風(fēng)本田也不斷發(fā)展“年輕化”戰(zhàn)略，旗下車(chē)型更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求，品牌形象深入人心，帶動(dòng)了整體市場(chǎng)表現(xiàn)的增長(zhǎng)。

東風(fēng)本田兩次“沒(méi)車(chē)了”！

2017年能取得如此良好的業(yè)績(jī)，恐怕是東風(fēng)本田自己也是沒(méi)有想到的。2017年9月份，東風(fēng)本田第二次上調(diào)了年銷(xiāo)目標(biāo)，從68萬(wàn)輛上升到了70萬(wàn)輛，并且實(shí)現(xiàn)了“零庫(kù)存”的優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)。隨后的幾個(gè)月，東風(fēng)本田一直保持著銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超20%的速度發(fā)展，12月再一次實(shí)現(xiàn)了“零庫(kù)存”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，賣(mài)車(chē)賣(mài)到廠(chǎng)家空無(wú)一車(chē)的情況實(shí)屬罕見(jiàn)?？v觀(guān)國(guó)內(nèi)各大小車(chē)企，除了少數(shù)熱門(mén)車(chē)型可能比較搶手脫銷(xiāo)之外，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該都有不少庫(kù)存車(chē)。

究其原因，首先是東風(fēng)本田了解消費(fèi)者的需求以及市場(chǎng)變化趨勢(shì)，做出精準(zhǔn)的決策，使得產(chǎn)品受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。其次，2017年?yáng)|風(fēng)本田也向市場(chǎng)中投放了不少新車(chē)，包括CR-V、UR-V以及新XR-V等，新車(chē)到來(lái)不僅增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力，也讓車(chē)企銷(xiāo)量進(jìn)一步加速。此外，東風(fēng)本田針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施精細(xì)化的車(chē)型供給，強(qiáng)化車(chē)型資源的合理分配，加強(qiáng)與經(jīng)銷(xiāo)商及消費(fèi)者之間的多向互動(dòng)，進(jìn)一步提升消費(fèi)者品牌忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度。

2018年有什么大動(dòng)作？

今年銷(xiāo)量目標(biāo)達(dá)到74萬(wàn)輛

從2015年的40.6萬(wàn)到2017年突破72萬(wàn)，東風(fēng)本田過(guò)去三年實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”。豐富的產(chǎn)品陣容、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及良好的用戶(hù)口碑，都是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要因素。從2017年?yáng)|風(fēng)本田多次在年中上調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)上來(lái)看，企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)增速還是比較保守的。今年年初制定的74萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)，僅比去年總銷(xiāo)增長(zhǎng)了1.8%，按照前幾年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年內(nèi)預(yù)計(jì)東風(fēng)本田還會(huì)調(diào)高本年的銷(xiāo)量目標(biāo)。

2018年伊始，東風(fēng)本田表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，2018年2月1日，企業(yè)公布了最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，1月終端銷(xiāo)量達(dá)到55,363輛，同比增長(zhǎng)15.7%。作為東風(fēng)本田銷(xiāo)量最高的車(chē)型，CR-V在今年1月的批售銷(xiāo)量為17,093輛（包括混動(dòng)版）。思域是東風(fēng)本田的一款重駕駛的體驗(yàn)感和樂(lè)趣的車(chē)型，并配備許多實(shí)用配置，2018年1月批售銷(xiāo)量達(dá)到16,459輛。

至少推出3款新車(chē)

完善的產(chǎn)品架構(gòu)是保證銷(xiāo)量提升的重要因素，2018年?yáng)|風(fēng)本田預(yù)計(jì)將推出全新思鉑睿、純電動(dòng)XR-V（預(yù)計(jì)）以及混動(dòng)版艾力紳等多款新車(chē)。隨著十代雅閣的推出意味著思鉑睿也將迎來(lái)?yè)Q代，新車(chē)勢(shì)必會(huì)采用本田最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

新能源汽車(chē)加碼產(chǎn)品矩陣

近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速且關(guān)注度直線(xiàn)上升，已成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)之一。今年是本田汽車(chē)電動(dòng)化元年，意味著品牌將加速電動(dòng)化進(jìn)程。目前，一款基于緊湊型SUV平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV車(chē)型正在由東風(fēng)本田、廣汽本田和本田技研科技（中國(guó)）有限公司三家企業(yè)共同開(kāi)發(fā)，未來(lái)將入華進(jìn)行銷(xiāo)售，東風(fēng)本田一方則有望上市XR-V的純電動(dòng)版，在新能源車(chē)成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向以及雙積分政策落地的大背景下，企業(yè)定會(huì)推出更多新能源車(chē)型。

不斷擴(kuò)充產(chǎn)能

產(chǎn)能方面，充足的年產(chǎn)能是前端銷(xiāo)售的有力保障。2017年，東風(fēng)本田憑借廣州和武漢兩大工廠(chǎng)的51.2萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，完成了驚人的72.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)。其實(shí)，東風(fēng)本田通過(guò)前端銷(xiāo)售的表現(xiàn)，在后方積極調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)資源，調(diào)配生產(chǎn)線(xiàn)工作班組，盡可能的讓生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)足馬力，累計(jì)全年調(diào)整了20多次，在保證前端業(yè)績(jī)的同時(shí)，體現(xiàn)出極強(qiáng)的可變能力、抗壓能力、管理水平以及執(zhí)行力。在面對(duì)前端持續(xù)熱銷(xiāo)，東風(fēng)本田正在向年產(chǎn)百萬(wàn)輛的目標(biāo)前行，以滿(mǎn)足車(chē)輛供給需求。

除此之外，東風(fēng)本田將新增12萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能，加大生產(chǎn)1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新建發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總投資3.69億元，并將租賃東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的空置區(qū)域建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，項(xiàng)目建成后1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)/年，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)/年。（網(wǎng)上車(chē)市 2018年2月13日 北京報(bào)道）