自從全新雨燕將于廣州車展亮相的消息散出后，新雨燕的關(guān)注度瞬間得到了很大的提升。這款一直以運(yùn)動(dòng)型轎車姿態(tài)在市場(chǎng)上銷售的小車，全新該款之后，在尺寸配置等方面都得到了全方位的升級(jí)。近期，歐洲權(quán)威車輛安全監(jiān)測(cè)組織NCAP出具了全新雨燕的測(cè)試報(bào)告，報(bào)告指出全新雨燕各方面安全措施完備，并且取得的五星級(jí)安全評(píng)級(jí)。

正面碰撞環(huán)節(jié)，新雨燕駕駛席包括頭部和大部分腿部在內(nèi)，均達(dá)到了最好的防護(hù)效果，腳部、左小腿以及胸部的保護(hù)能力也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別。副駕乘客的保護(hù)力度十分驚人，全身全部達(dá)到了最高級(jí)別的防護(hù)效果。新雨燕正面碰撞得分15.7分。

在進(jìn)行側(cè)面正面碰撞環(huán)節(jié)中，新雨燕平面保護(hù)效果僅有胸部得到了標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)級(jí)，其他部位均達(dá)到了最高水平。新雨燕的立體保護(hù)能力略有降級(jí)，上半身的保護(hù)評(píng)級(jí)僅達(dá)到邊緣級(jí)別，而其他部位依舊取得最高評(píng)級(jí)。新雨燕側(cè)面碰撞得分7.9分，側(cè)面圓柱碰撞的分7.3分。

頸部保護(hù)一直是大部分車型的老大難環(huán)節(jié)，不管是轎車還是SUV車型，都會(huì)因?yàn)轭i部評(píng)級(jí)得分過(guò)低而與五星標(biāo)準(zhǔn)擦肩而過(guò)。頸部安全也是保護(hù)車內(nèi)乘客安全尤為重要的地方，新雨燕在追尾碰撞時(shí)頸部保護(hù)力度很強(qiáng)，達(dá)到了最高安全評(píng)級(jí)，值得稱贊。新雨燕追尾碰撞頸部保護(hù)得分3.1分。

后排兒童的保護(hù)力度，在國(guó)內(nèi)外都是評(píng)級(jí)時(shí)的一項(xiàng)重要評(píng)測(cè)項(xiàng)目。新雨燕后排兒童保護(hù)做得也很到位，對(duì)于18各月左右的兒童保護(hù)評(píng)級(jí)得到了11.5分的成績(jī)，3歲以上兒童的安全保護(hù)評(píng)分也達(dá)到了11.8分的好成績(jī)，對(duì)于兒童的保護(hù)無(wú)微不至。

上圖為目前國(guó)內(nèi)在售版本雨燕的C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)，四星的成績(jī)并不算很出色，不過(guò)歐洲NCAP測(cè)試的雨燕為進(jìn)口車型，側(cè)氣簾等配備均有提供，不知引進(jìn)國(guó)內(nèi)后是否會(huì)依舊如此出色，但愿不會(huì)讓廣大消費(fèi)者失望。