路虎CEO近日稱，路虎計(jì)劃在中國(guó)投資一億英鎊建造一個(gè)年產(chǎn)量為5萬(wàn)輛汽車(chē)的新工廠。如果該計(jì)劃進(jìn)行順利，路虎預(yù)計(jì)前三年將制造15萬(wàn)輛汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)后路虎將告別高昂的價(jià)格。近日路虎發(fā)布了五門(mén)版攬勝Evoque，并確定將于2010年洛杉磯車(chē)展首發(fā)。

較三門(mén)版的路虎攬勝相比，閃亮登場(chǎng)的五門(mén)版Evoque 除車(chē)門(mén)的數(shù)量增加外，車(chē)頂?shù)母叨纫灿兴黾?。五門(mén)版Evoque 的車(chē)頂升高了30毫米，并且比三門(mén)版更趨水平。為了配合車(chē)頂?shù)恼{(diào)整，擋風(fēng)玻璃也相應(yīng)的加高了60毫米。尾門(mén)頂部的擾流翼也采用了新的設(shè)計(jì)，前后排的頭部空間分別相比三門(mén)版的增長(zhǎng)了30毫米和40毫米。車(chē)身兩側(cè)的內(nèi)傾幅度也有所降低，后排肩部空間進(jìn)賬50毫米。

與三門(mén)版攬勝相同，五門(mén)版的駕駛席與神行者也頗有不同。座椅高度低了30毫米，而檔桿位置提升了60毫米。雖然五門(mén)版的Evoque多了兩扇車(chē)門(mén)，車(chē)頂也更高，但整備質(zhì)量在三門(mén)版的基礎(chǔ)上僅僅增加了30千克。路虎表示新款Evoque全系將標(biāo)配MagneRide可調(diào)式避震器，通過(guò)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)來(lái)改善在不同路面上的懸掛調(diào)教，以獲得最佳的舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，五門(mén)版Evoque配備了一臺(tái)2.0 L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版將搭載2.2 L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率可達(dá)178kw，提供六速自動(dòng)變速箱。為了響應(yīng)低能耗的趨勢(shì)，新Evoque 將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。三門(mén)版柴油前驅(qū)車(chē)型的百公里油耗僅4.7L，二氧化碳排放量低于130g/km，五門(mén)版的二氧化碳排放量則可能低于135g/km。

新Evoque將提供Dynamic、Prestige 和Pure三種版本。雖然路虎方并沒(méi)有明確給出售價(jià)，但據(jù)海外消息稱，該款五門(mén)版Evoque的起價(jià)約為3萬(wàn)英鎊（約合人民幣31.9萬(wàn)元），豪華版則大約為3.8萬(wàn)英鎊(約合人民幣40.4萬(wàn)元)。從未來(lái)趨勢(shì)看，率先進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)的攬勝Evoque很有可能是這個(gè)版本，因?yàn)樗m用于像中國(guó)這樣的市場(chǎng)。