從1997年起奔馳A級就成了大家熱議的車型，至今全球銷售量早已超過百萬臺。第一代奔馳A級曾經(jīng)短暫引入過國內(nèi)，亦或是造型太獨(dú)特在當(dāng)時(shí)并不被時(shí)尚男女們所認(rèn)同。近日奔馳宣布第二代A級將于11月19日正式在國內(nèi)上市，彌補(bǔ)其在中國入門級車型的空缺。不過據(jù)消息稱第三代奔馳A級會(huì)于2011年年底在歐洲上市，它將成為一款更加運(yùn)動(dòng)的緊湊級豪華車。

第三代A級使用奔馳最新開發(fā)的MFA前輪驅(qū)動(dòng)平臺，目前由于奔馳一直在解決MFA平臺的某些安全性問題，所以導(dǎo)致第三代A級遲遲沒有面世。當(dāng)然這也體現(xiàn)了德國汽車大廠對安全質(zhì)量的高度重視。新款車型車身會(huì)加長，并且軸距達(dá)到了2600mm。

由于生產(chǎn)平臺的改變，第三代奔馳Ａ級的動(dòng)力配置會(huì)非常的豐富。包括了柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，共有A180 CDI、A200 CDI、A220 CDI、A180 CGI、A200 CGI和A220 CGI六款車型。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8升和2.2升版本，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有1.6升和2.0升版本。同時(shí)第三代奔馳A級會(huì)共用部分C級的技術(shù)，這其中就包括了機(jī)械增壓系統(tǒng)。A180 CDI、A200 CDI、A220 CDI的最高輸出功率分別為81千瓦、101千瓦和127千瓦；A180 CGI、A200 CGI、A220 CGI的最高輸出功率分別為91千瓦、116千瓦和152千瓦。

從我們獲得的專業(yè)效果圖來看，第三代奔馳A級外形更加豪華時(shí)尚，重點(diǎn)突出了對運(yùn)動(dòng)感的詮釋。換句話說第三代奔馳A級終于回歸了主流，它在諸多外觀設(shè)計(jì)元素上借鑒了F800概念車。

第三代A級引入了全新的奔馳家族式外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)，兩條鍍鉻裝飾條以及碩大的三叉星標(biāo)被深深嵌入在中網(wǎng)上，同時(shí)新的刀式前大燈也顯得更加精神。而第二代奔馳A級在整體外形上過于保守，還是保留著小型MPV的樸素外觀。