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3.2 FSI奧迪A6L轎車外觀 近日記者從有關(guān)方面了解到，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)高檔C級(jí)轎車頭把交椅的奧迪新A6L轎車即將有四款新車型出現(xiàn)。在外觀保持不變的基礎(chǔ)上，新車型將會(huì)搭載動(dòng)力更強(qiáng)勁的3.2 FSI燃油直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī) 據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，這次奧迪A6L出現(xiàn)的四款新車型是在原有A6L3.0兩驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)車型的基礎(chǔ)上，通過(guò)換裝匈牙利Gyoer公司的3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)而形成的新車型。為了滿足相關(guān)政策要求，OBD系統(tǒng)也將視銷售區(qū)域的不同而被安裝在新款車型上。變速箱方面分為tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)（AT/MT）和multitronic手動(dòng)/無(wú)級(jí)（CVT）兩種變速器。以下是3.2 FSI奧迪轎車的技術(shù)參數(shù)：

3.2 FSI奧迪A6L轎車技術(shù)參數(shù) 目前奧迪3.0兩驅(qū)CVT轎車的價(jià)格區(qū)間為57萬(wàn)到65萬(wàn)；全時(shí)四驅(qū)AT/MT轎車價(jià)格為73萬(wàn)到75萬(wàn)。新裝配的3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本上要高于目前的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，而且該款發(fā)動(dòng)機(jī)又是匈牙利Gyoer公司的原裝進(jìn)口，可見(jiàn)這套發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格必定不低。所以我們推測(cè)該車的售價(jià)將會(huì)是：3.2 FSI CVT兩驅(qū)（無(wú)OBD）60萬(wàn)-68萬(wàn)；3.2 FSI AT/MT全時(shí)四驅(qū)（無(wú)OBD）76-78萬(wàn)，而一套OBD系統(tǒng)的成本大概只有2000-3000元。 即奧迪推出2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)后，3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)成為了第二臺(tái)被裝配在國(guó)產(chǎn)轎車上的直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)能將燃油直接噴入燃燒室，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于不斷上漲的油價(jià)使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑會(huì)降低油耗，但是FSI技術(shù)對(duì)于燃油的品質(zhì)要求比較高。 作為國(guó)內(nèi)最早引入生產(chǎn)的高擋C級(jí)轎車，奧迪在中國(guó)淘到了一大桶金。而近兩年的國(guó)產(chǎn)奔馳、寶馬也虎視眈眈的盯上了“肥的流油“的國(guó)內(nèi)大排量高檔轎車市場(chǎng)。面對(duì)兩個(gè)“德國(guó)同鄉(xiāng)”的競(jìng)爭(zhēng)，看來(lái)這次奧迪是要借3.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和對(duì)手比拼了，更何況A6的價(jià)格也遠(yuǎn)沒(méi)有另兩個(gè)對(duì)手高。不過(guò)最終誰(shuí)能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多的定單？就要看他們的實(shí)力了。(編輯 金超)