源自：網(wǎng)上車市

去年德國(guó)法蘭克福車展中豋場(chǎng)亮相、以Vision概念版本現(xiàn)身的R63 AMG，終于在日前正式公布了官方原廠照，除了于外型上與配備稍作修正以外，動(dòng)力可是實(shí)實(shí)在在的毫無變動(dòng)，高達(dá)510hp的最大馬力，以車型分類來說，也勉強(qiáng)僅有保時(shí)捷Cayenne Turbo S可與之抗衡，雖然Cayenne Turbo S動(dòng)力比它大10hp，但R63 AMG 0-100km/h的加速卻比Cayenne Turbo S 快0.2秒，且R63 AMG的空間機(jī)能，更是Cayenne Turbo S望塵莫及的！

動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)然是R63 AMG的最大賣點(diǎn)，R63 AMG搭載了6.3升的V8引擎(其實(shí)排氣量只有6208c.c.)，經(jīng)過調(diào)校之后，可輸出510hp/6800rpm最大馬力，與64.3kgm/5200rpm峰值扭力，除了可讓此高級(jí)過山車于5.0秒整完成0-100km/h的加速以外，極速則被限制在250km/h的境地。 為了讓狂暴動(dòng)力得以盡情宣泄，R63 AMG采用了4Matic全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以40：60的前后動(dòng)力輸出比例分配，且搭配AIRMATIC氣壓式懸吊系統(tǒng)，可同時(shí)兼顧到操控與舒適性的平衡；Pre-Safe主動(dòng)式安全系統(tǒng)，當(dāng)然也不會(huì)于R63 AMG上缺席。

也由于氣壓式懸吊系統(tǒng)的幫忙，使得M-BENZ無顧忌的將20寸大腳裝上了R63 AMG的車上，搭配265/45 R 20低扁平比的寬胎，更可讓R63 AMG牢牢的緊抓地面。 內(nèi)裝部分，當(dāng)然仍是AMG一貫的內(nèi)斂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在于有的豪華氛圍基礎(chǔ)中，R63 AMG導(dǎo)入了AMG精品裝飾，如前方電動(dòng)可調(diào)式跑車座椅搭配Alcantara高檔皮革、跑車化儀表板、腳踏板組、鋁質(zhì)飾板等。

在集合多面向功能的R-Class車款上，再經(jīng)過AMG原廠性能部門的重裝加持后，R63 AMG擁有了更全面性的表現(xiàn)；要論性能、論空間機(jī)能、論豪華度、論品牌形象等，R63 AMG絕對(duì)不會(huì)讓你遜色；不過話說回來，當(dāng)你駕駛著R63 AMG載滿著全家大小一同出游時(shí)，還是有所節(jié)制你的腳底力道吧！畢竟全家大小的性命安全可是在你的一手掌控中喔?。ň庉?趙永健）