隨著汽車行業(yè)的不斷壯大，汽車保有量也開(kāi)始迅速攀升。不過(guò)，由于汽車的產(chǎn)量過(guò)高，生產(chǎn)節(jié)奏過(guò)快，很多車型在售出后都會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。召回這個(gè)詞對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不再是一個(gè)陌生的概念。與其如此為了產(chǎn)量而產(chǎn)車，不如把好質(zhì)量關(guān)，既可以不給消費(fèi)者帶來(lái)麻煩，對(duì)廠家來(lái)說(shuō)也是一種無(wú)形的宣傳。

由上表可見(jiàn)，上周召回的車型主要為進(jìn)口品牌車型，召回?cái)?shù)量最高的豐田汽車本次由于制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題召回的數(shù)量達(dá)到166萬(wàn)之多，以及一汽豐田旗下的皇冠和銳志兩款車型的召回?cái)?shù)量也達(dá)到了19萬(wàn)輛。

豐田全球再度召回166萬(wàn)輛

在美國(guó)，豐田品牌預(yù)計(jì)召回74萬(wàn)輛車，范圍包括了2000年至2006年生產(chǎn)的豐田Avalon，2004年至2006年產(chǎn)的

豐田在美國(guó)銷售的汽車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)說(shuō)使用一種含有聚合物的添加劑。含有該聚合物的添加劑被用作制動(dòng)系統(tǒng)某些部件的潤(rùn)滑劑。如果在車輛維修，制動(dòng)液使用不包含這種聚合物或含油量較少，內(nèi)部橡膠密封在制動(dòng)主缸活塞末端（制動(dòng)主缸杯）的一部分就會(huì)可能變得干燥，可能會(huì)使活塞運(yùn)動(dòng)不順暢。如果發(fā)生這種情況，制動(dòng)液會(huì)出現(xiàn)少量流入制動(dòng)助力器中制動(dòng)主缸的情況，從而在行制動(dòng)警告燈閃爍。刺客，車輛若不及時(shí)補(bǔ)充總泵制動(dòng)液儲(chǔ)液，驅(qū)動(dòng)程序?qū)㈤_(kāi)始影響到海綿或軟制動(dòng)踏板使用感覺(jué)，制動(dòng)性能也隨之逐漸下降。