來(lái)源：網(wǎng)上車市

4月1日起實(shí)施的新消費(fèi)稅給進(jìn)口車特別是大排量進(jìn)口轎車以及SUV帶來(lái)了很大的成本上揚(yáng)，加之油價(jià)的不斷攀升，使得這類車型在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)等同“棄嬰”銷量不佳。雷克薩斯近日在相繼爆出頂級(jí)跑車SC430及SUV全系車型大幅降價(jià)后，旗下的三款豪華轎車LS430、GS430及GS300在4S店內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)也出現(xiàn)了松動(dòng)，以下是這三款轎車在4S店內(nèi)的售價(jià)：

進(jìn)口汽車價(jià)格的構(gòu)成主要包括：到岸價(jià)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、國(guó)內(nèi)經(jīng)銷費(fèi)用及基本利潤(rùn)。我們將關(guān)稅、消費(fèi)稅與增值稅之和稱為進(jìn)口環(huán)節(jié)稅收；將到岸價(jià)和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅收之和稱為進(jìn)口汽車基本價(jià)格，這部分價(jià)格也就是進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前的基本價(jià)格。 進(jìn)口汽車價(jià)格=到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅+國(guó)內(nèi)經(jīng)銷費(fèi)用+基本利潤(rùn) 進(jìn)口汽車價(jià)格=到岸價(jià)+進(jìn)口環(huán)節(jié)稅收+國(guó)內(nèi)經(jīng)銷費(fèi)用+基本利潤(rùn) 進(jìn)口汽車價(jià)格=進(jìn)口汽車基本價(jià)格+國(guó)內(nèi)經(jīng)銷費(fèi)用+基本利潤(rùn) 進(jìn)口環(huán)節(jié)稅收的變化直接影響著進(jìn)口汽車的基本價(jià)格，在假設(shè)進(jìn)口汽車國(guó)內(nèi)經(jīng)銷費(fèi)用及基本利潤(rùn)不變的前提之下，關(guān)稅成為了影響進(jìn)口汽車價(jià)格的主要因素。時(shí)下，經(jīng)銷商也在為扭轉(zhuǎn)近期銷量不佳的狀況而不斷從自己的基本利潤(rùn)中作出讓步。

隨著進(jìn)口車相關(guān)政策的逐步明朗化，關(guān)稅的調(diào)整也已經(jīng)到位。預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整，進(jìn)口汽車市場(chǎng)的價(jià)格將日趨穩(wěn)定，價(jià)格的變化也將逐步取決于匯率的影響。（編輯 任偉）