從2006年國產(chǎn)開始，凱美瑞曾經(jīng)一度成為了中級車型的代名詞，經(jīng)典的造型、舒適的車內(nèi)空間，這些是它留給人們固有的印象。但是隨著消費(fèi)群體的年輕化，以往中庸的造型和過氣的內(nèi)飾設(shè)計，已經(jīng)沒有了亮點(diǎn)與光澤，它迫切需要一次完美的轉(zhuǎn)型。于是，在TNGA設(shè)計理念下的全新第八代凱美瑞就出現(xiàn)，它不僅僅是造型設(shè)計的改動，也不只是無關(guān)痛癢的配置提升，而是從內(nèi)到外地進(jìn)行了顛覆式的革新，而且對于一款中級車而言，駕趣也成為了第八代凱美瑞的一項標(biāo)配。

今天我們終于迎來了第八代凱美瑞的實(shí)車試駕體驗(yàn)，而令人興奮的是，在開始道路試駕之前，豪華版、運(yùn)動版以及雙擎版齊聚上海國際賽車場。把凱美瑞開到賽道上，這在以前可能會被人當(dāng)做一個笑話，但在今天，第八代凱美瑞卻成為了賽道上真真正正的主角。

賽道體驗(yàn)：加速超快、車身很穩(wěn)

道路體驗(yàn)：視野廣闊、動力響應(yīng)快

不管是賽道上的三車體驗(yàn)，還是道路上的運(yùn)動版試駕，第八代凱美瑞都把它最強(qiáng)大的一面展現(xiàn)了出來，至少從動態(tài)駕駛感受來看，動力、底盤、變速箱的改變非常明顯，操控性有了天壤之別，這是一款非常有駕駛樂趣的中級車。