源自：網(wǎng)上車市 豐田位于美國的汽車銷售公司計劃通過減少豐田Matrix XRS的款式以及降低四輪驅(qū)動系統(tǒng)的功率，以達(dá)到精減07款豐田Matrix系列車的目的。但豐田并不會因此而對其余的Matrix系列實行加價。

據(jù)悉，07款手動檔Matrix的標(biāo)價為15,840美元（約合人民幣126,720），其中包括580美元（約合人民幣4,640）的運輸費，而手動檔Matrix XR包括運輸費在內(nèi)標(biāo)價為17,320美元（約合人民幣138,520）。然而，豐田的兩個特約授權(quán)發(fā)行商、位于美國墨西哥灣沿岸各州的豐田公司以及豐田的另一經(jīng)銷商——全球性汽配集團(tuán)LLC則可以根據(jù)實際情況自定其出售的Matrix的運輸費用。另外，豐田Matrix系列還融入了M-theory的外觀設(shè)計理念，這項設(shè)計包括運動懸掛配置、17英寸的車輪、四輪碟式剎車、不透明的車尾擾流翼以及鉻合金尾排的費用在內(nèi)價值1,500美元（約合人民幣1.2萬）。據(jù)豐田透漏，M-theory僅限應(yīng)用在2,500臺Matrix上。 此外，值得一提的是今年上半年Matrix在美國的總銷量為65,121臺，與去年同期相比上升了27.7%。 相關(guān)報道： 豐田 Matrix簡介 Matrix屬于那種適合年輕人的車型，這也正是公司所要達(dá)到的目的。它雖然是多功能越野車，但性能和外形設(shè)計方面也借鑒了轎跑車的特點，且價格也要低于通常的微型轎車。 Matrix看起來很特殊，但并不是獨一無二的。應(yīng)該說它是旁蒂克Vibe的孿生兄弟，設(shè)計方法十分相似。兩種車的車頭均呈梭狀，給人以快速感，車頂從A柱至后艙門呈傾斜狀，腰線橫貫前后。 豐田說，它的目標(biāo)就是要生產(chǎn)一種越野車，但也不能脫離它的傳統(tǒng)設(shè)計方法，并體現(xiàn)其多功能性。Matrix為四門、一掀背式車型，方便了乘客上下車，也為裝卸貨物提供了便利，真正達(dá)到了多功能性的目的。它使用了光滑、整潔的金屬作外殼，時尚，且富有動感。從側(cè)面看，它強(qiáng)健，動力十足。 Matrix的車廂內(nèi)部寬敞，可乘5人，后部座椅可折疊，因此能擴(kuò)大儲物空間。車內(nèi)可放置自行車，及其他用品，為外出旅行提供了便利。 Matrix有前輪和全輪驅(qū)動兩種型號，并可以選擇手動和自動變速器。它配備了1.8升、16氣門、四缸、雙凸輪軸發(fā)動機(jī)，并使用了可變正時技術(shù)。最大功率可達(dá)180馬力/7600rpm，扭力峰值達(dá)130英尺-磅/6800rpm。輪胎型號為17英寸。 Matrix的各種儀表均用鉻合金包邊，它們被安裝在方向盤上方的一眼就可見的位置。運動版Matrix的離合、制動踏板使人有種駕駛賽車的感覺。 年輕人擇車的標(biāo)準(zhǔn)即是物美價廉，希望Matrix能受到這些人的青睞。（編輯 周凱）