隨著節(jié)能環(huán)保的意識(shí)深入人心，各大汽車廠商未來(lái)的發(fā)展方向也瞄準(zhǔn)了小排量，而且柴油車在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為國(guó)內(nèi)最大的自主品牌SUV生產(chǎn)廠商，長(zhǎng)城汽車旗下的哈弗H5歐風(fēng)版推出了2.0T柴油版，這款新車不僅排量有了大幅下降，而且在性能方面還有很大的突破。

近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站受邀來(lái)到內(nèi)蒙古響沙灣，在數(shù)公里的沙漠路況以及復(fù)雜干燥的河床上，去體驗(yàn)哈弗H5歐風(fēng)版2.0T柴油版的品質(zhì)與性能。哈弗H5歐風(fēng)版2.0T柴油車在外形上并沒(méi)有任何變化，但全新的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱卻給這款車注入了更優(yōu)秀的性能保障。

在體驗(yàn)沙漠試駕之前，我們先去了解一下哈弗H5歐風(fēng)版2.0T柴油車的引擎，看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)與其他產(chǎn)品都有哪些區(qū)別和優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被稱之為“綠靜”動(dòng)力，顧名思義就是綠色環(huán)保和靜音高效。從技術(shù)參數(shù)上來(lái)看，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比2.5TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更強(qiáng)，主要是采用了多項(xiàng)全新的技術(shù)。

長(zhǎng)城全新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是德?tīng)柛ｋ娍馗邏汗曹壪到y(tǒng)，能夠通過(guò)對(duì)共軌管內(nèi)的油壓進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)油管的壓力，這樣可以保證缸內(nèi)的壓力穩(wěn)定，各缸的噴油分布均勻，改善排放、油耗以及噪音等性能。

當(dāng)然，全新2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是降低油耗和排量如此簡(jiǎn)單，它所采用的VGT可變截面廢氣渦輪增壓和中冷能大幅的提高整機(jī)的功率和扭矩。該渦輪增壓系統(tǒng)增加了導(dǎo)向葉片調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過(guò)電子控制單元控制導(dǎo)向葉片的角度，從而使動(dòng)力能夠有更高的提高。

另外，長(zhǎng)城2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了EGR廢氣再循環(huán)及冷卻系統(tǒng)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失和發(fā)動(dòng)機(jī)零件熱負(fù)荷，降低再循環(huán)廢氣溫度，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放。據(jù)悉，這款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一氧化碳排放只有國(guó)IV的1/4，顆粒物排放是國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的1/3，可輕松實(shí)現(xiàn)歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

雖然長(zhǎng)城全新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了很多技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋都采用鑄鐵打造，只有進(jìn)氣管、缸蓋罩等部件為鋁合金材質(zhì)，使這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化處理不能做到更好。除了發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)以外，匹配的6速手動(dòng)變速箱也更加優(yōu)秀，更小的減速比可以提高換擋的平順性。