標(biāo)致508是標(biāo)致汽車全新一代高端車型，標(biāo)致508分為轎車版及旅行車版兩大系列，該車已在巴黎車展上正式發(fā)布。10月13日在杭州車展現(xiàn)場(chǎng)東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)透露，標(biāo)致508明年將會(huì)以國(guó)產(chǎn)的方式正式引入中國(guó)市場(chǎng)，并一定會(huì)在武漢神龍工廠投產(chǎn)的。同時(shí)齊默爾曼還表示每個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)汽車的要求和需求都不一樣。中國(guó)地區(qū)對(duì)后排空間的要求比較高，我們正在對(duì)標(biāo)致508的后排空間進(jìn)行改造。國(guó)產(chǎn)508將會(huì)加長(zhǎng)，在后排空間及后備箱尺寸均會(huì)有不同程度的提升，不排除加長(zhǎng)軸距的可能，以便更好的適應(yīng)中國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)。

一、國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508 車身將加長(zhǎng)

標(biāo)致508是標(biāo)致汽車在中國(guó)地區(qū)引入的一款高端車型，因此東風(fēng)標(biāo)致在引入508之前就對(duì)中國(guó)地區(qū)進(jìn)行了調(diào)研，考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排空間的需求較高。所以標(biāo)致508引入時(shí)也同樣會(huì)效仿其它歐洲車型，進(jìn)行加長(zhǎng)車身和軸距的改造，以確保后排更為寬敞的空間，來(lái)滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

二、效仿歐洲車型 引入中國(guó)加長(zhǎng)車身

車身、軸距加長(zhǎng)在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)不是一件新鮮事啦。先前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)歐洲豪華轎車寶馬5系、奧迪A4以及沃爾沃S80，在引入中國(guó)時(shí)為了更好的適合中國(guó)消費(fèi)者追求舒適、追求大的需求，在車身和軸距上進(jìn)行了加長(zhǎng)改造，后排空間也也得到了很好的提升。同時(shí)這些車型也取得了不錯(cuò)的銷量。不僅如此目前一些歐洲的經(jīng)濟(jì)轎車在進(jìn)入中國(guó)時(shí)也進(jìn)行了車身軸距加長(zhǎng)的處理。據(jù)悉大眾B7第7代Passat將明年引入中國(guó)，并且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)車身進(jìn)行加長(zhǎng)。

三、標(biāo)致508加長(zhǎng)版 更適合中國(guó)

同時(shí)東風(fēng)標(biāo)致在今年年初正式推出了專為中國(guó)地區(qū)打造的車型標(biāo)致408。標(biāo)致408屬于A級(jí)轎車，但在車身尺寸上408要大于目前同級(jí)別車型，從上表我們可以明顯看出標(biāo)致408在車身尺寸上大于同級(jí)別的速騰，這表明東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)開(kāi)始推出符合中國(guó)消費(fèi)者追求舒適、追求大的車型了。而標(biāo)致508的車身尺寸與國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型相比還是比較小巧的（見(jiàn)下表）。

本田的雅閣和大眾的邁騰都可以算是中級(jí)車型的代表車型了。從上面的數(shù)據(jù)表格我們可以看出標(biāo)致508與邁騰和雅閣方面相比在車身尺寸方面并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，尤其是與雅閣相比雅閣短了150mm。只是在軸距方面比較有優(yōu)勢(shì)。如果標(biāo)致508明年引入時(shí)在車身方面進(jìn)行加長(zhǎng)，將會(huì)大大提升他在同級(jí)車中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。