隨著全新“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略的發(fā)布，英菲尼迪在中國市場給自己定義了區(qū)別其他豪華車的品牌標簽。目前美國是英菲尼迪的第一大消費市場，中國處于第二位。網(wǎng)上車市受邀參加了于美國洛杉磯車展舉辦的全新一代QX50發(fā)布會，并與英菲尼迪高層進行了深入溝通。英菲尼迪全球副總裁Christian Meunier表示：“從市場的容量來說，中國目前是第二位，但是中國市場的潛力是巨大的，相信一定會在中國市場取得成功，并且會突破10萬輛大關。”

不追逐市場 走在中國市場的前沿

對于履新不久但擁有多年全球市場經(jīng)驗的英菲尼迪全球副總裁Christian Meunier來說，中國市場似乎是一塊難啃的骨頭，既是壓力又是挑戰(zhàn)，一番話可以看到他做了準備工作。他說：“中國市場對英菲尼迪們來說很重要，現(xiàn)在要更快的學習和理解中國市場，更重要的是要理解中國消費者的需求，推出適合消費者的產品，市場戰(zhàn)略也要引起消費者的共鳴。從市場、技術或是電子商務的變化都能看出中國汽車市場發(fā)展節(jié)奏較快，因此英菲尼迪想要在中國市場立足就不能在市場趨勢的后面發(fā)展，而是要走在市場的前列。”不隨著市場的變化而變化，走在市場的前沿，這是英菲尼迪未來在中國的發(fā)展策略。

中國市場為主導 推進本土化進程

從全新一代QX50就能看出英菲尼迪對于中國市場的改變。Christian Meunier表示：“在全新一代QX50平臺中，是把中國市場的銷售放在第一位考慮的，所以是一款以中國市場為主導設計的一個新車型。美國市場的需求我們是放在第二位的。”

在中國豪華汽車市場中，中級SUV占比24%的市場份額，約為市場容量的四分之一，這一細分市場銷量增速較快，是各大車企關注的重點，當然包括英菲尼迪。Christian Meunier講道：“全新一代QX50推出的時機適時，經(jīng)過重新設計、更換動力總成以及科技配置的提升，全新QX50擁有很強的市場競爭力。明年，全新QX50將實現(xiàn)國產，英菲尼迪還將加大零配件等本土化進程。”本土化進程的推進，將進一步完善英菲尼迪供應鏈的銜接，達到節(jié)約成本，降低售價等優(yōu)勢。

在華挑戰(zhàn)10萬年銷量目標

英菲尼迪2016年在華銷量較2015年上漲3%，達41,590輛，連續(xù)四年刷新紀錄。今年1-10月英菲尼迪在華累計銷量達37,977臺，同比增長15.4%，已經(jīng)跟上了豪華車市場快速增長的步伐，今年全年銷量有望再創(chuàng)新高。Christian Meunier表示：“要讓英菲尼迪成為更大更強的奢華品牌，中國市場一定要拿下，將會突破10萬銷量大關。”今年是英菲尼迪的產品小年，沒有走量的車型國產換代，明年上半年英菲尼迪將迎來國產車型Q50L的中期改款；下半年全新一代QX50也將上市。新產品的投放將助力英菲尼迪更快的在華突破十萬銷量大關。(網(wǎng)上車市 2017年11月29日 洛杉磯報道)