一直持續(xù)關(guān)注《清華測(cè)試》的網(wǎng)友肯定知道，參與本次測(cè)試的車型為長安馬自達(dá)CX-5 2.5L 6AT AWD 旗艦型，搭載著一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kW，峰值扭矩252Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，并使用了i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)。

注：由于測(cè)試項(xiàng)目全部在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，該測(cè)試場(chǎng)地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)照片均在場(chǎng)外拍攝。

在制動(dòng)性測(cè)試項(xiàng)目中，我們用到了VBOX Ⅲ車速測(cè)試儀，它是英國瑞思捷RACELOGIC公司的產(chǎn)品，工作頻率可以達(dá)到100Hz，是目前最專業(yè)的汽車性能測(cè)試儀器，相比大部分媒體使用的D-BOX或普通民用GPS設(shè)備精度高出不少。

在60km/h-0的制動(dòng)測(cè)試中，長安馬自達(dá)CX-5 15.86m的制動(dòng)距離表現(xiàn)十分搶眼，已經(jīng)超越了我們先前測(cè)試的雪佛蘭探界者16.40m和現(xiàn)代途勝17.41m的制動(dòng)成績。若遇到突發(fā)情況，優(yōu)秀的制動(dòng)性能能夠給駕駛者帶來不錯(cuò)的信心。

注：為保證測(cè)試結(jié)果的客觀準(zhǔn)確，制動(dòng)測(cè)試均在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)干燥測(cè)試路面中進(jìn)行

在模擬城市快速路的80km/h至靜止的剎車測(cè)試中，長安馬自達(dá)CX-5的成績?yōu)?7.39m，減速度達(dá)到了9.87m/s2，與上一階段的制動(dòng)項(xiàng)目相比，減速度略有提升。與此同時(shí)，在我們測(cè)試過的SUV車型之中，長安馬自達(dá)CX-5在本階段的成績已經(jīng)躍居前位，超越了標(biāo)致5008（27.41m）、現(xiàn)代途勝（29.27m）等車型。因此，長安馬自達(dá)CX-5在本階段的表現(xiàn)值得稱贊。