一汽馬自達(dá)6掀起運(yùn)動(dòng)和年輕時(shí)尚潮流的先驅(qū)車(chē)型，自上市以來(lái)成就了馬6神話(huà)，沒(méi)有新款高端車(chē)型睿翼的到來(lái)而影響銷(xiāo)量，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前北京市場(chǎng)的馬自達(dá)6和馬自達(dá)睿翼的銷(xiāo)售比例達(dá)到了6:1，這足以說(shuō)明馬自達(dá)6轎車(chē)的魅力以及在消費(fèi)者心中的地位之重。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示： 

      

馬自達(dá)6造型設(shè)計(jì)上有諸多亮點(diǎn)，馬自達(dá)6的外觀(guān)年輕時(shí)尚，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身風(fēng)格，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也有許多亮點(diǎn)：五角形水箱護(hù)罩帶有明顯的馬氏家族特征，細(xì)

馬自達(dá)6的操控性人盡皆知，有“彎道之王”的美譽(yù)。之所以有這樣的口碑，主要得益于卓越的底盤(pán)設(shè)計(jì)及

其他配置上，馬自達(dá)6采用了倒車(chē)?yán)走_(dá)、新式輪輞、排氣管鍍鉻

動(dòng)力方面，馬自達(dá)6搭載了輕量化材質(zhì)鍛造的MZR直列四缸引擎，并具備SVT序列式可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及VIS可變進(jìn)氣岐管系統(tǒng)，2.0L車(chē)型最大功率為108/6500 KW/rpm，最大扭矩為183/4000 N·m/rpm，百公里油耗僅為6.0L。

點(diǎn)評(píng)：這個(gè)夏天剛剛過(guò)去，據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：mazda6以B級(jí)車(chē)A級(jí)價(jià)的超高性?xún)r(jià)比和經(jīng)典車(chē)型的產(chǎn)品號(hào)召力在上市至今可謂在中級(jí)車(chē)中占有不可撼動(dòng)的霸主地位，而如今隨著金秋到來(lái)各新款車(chē)型的上市，老馬6的優(yōu)惠幅度較一個(gè)月前也進(jìn)一步擴(kuò)大，自動(dòng)擋全系優(yōu)惠3.2萬(wàn)元，手動(dòng)擋優(yōu)惠也達(dá)到了2.7萬(wàn)。如果你也是喜歡這批快“馬”，那就抓緊趕快行動(dòng)吧。