第三天的行程同樣嚴謹?shù)珔s充滿新意，通過前兩天的試駕活動和參觀奔馳博物館，我們不得不感謝梅賽德斯奔馳為我們所準備的精彩旅行。從奔馳經(jīng)典老爺車的傳承、奔馳汽車的歷史再到汽車與我們沿途所經(jīng)過的每個城市完美的融合，這次旅行必定是令人難忘的。

========梅賽德斯奔馳 巴黎車展系列報道===========

離開了法國邊陲城市斯特拉斯堡之后我們將要行駛近300公里才能到達第三天的最終目的地蘭斯，途中會經(jīng)過南錫在那里進行午休并參觀當?shù)氐慕ㄖ骸?/p>

在歐洲駕駛車輛的安全系數(shù)會高一些，因為大貨車通常情況下都會沿著右側(cè)車道行駛，駕駛員很少會占用超車道。而那些大貨車的前后部分也有足夠低足夠“軟”的緩沖區(qū)域，防止在發(fā)生意外的時候?qū)ι聿妮^小的其他車輛造成致命的傷害。

在高速公路上我們也經(jīng)常能夠看到那些運送全新商品車的大貨車，很多在國內(nèi)尚未上市的車輛在歐洲其實早已經(jīng)開始銷售。不過這也無可厚非，因為畢竟歐洲地區(qū)的汽車生產(chǎn)廠商相對集中，而中國市場作為他們最為重視的部分被引進全新車型的速度也已經(jīng)大幅提升了。