要說最近大眾集團(tuán)的車型級別劃分確實讓人摸不著頭腦，脫胎于緊湊型SUV平臺的途觀L/柯迪亞克經(jīng)過加長后一躍成為了中型SUV，不但自身銷量較之前的自己有了明顯下滑，還把自己的“小弟弟”給坑苦了，它們不得不獨自深入最慘烈的緊湊型SUV中競爭。這不，斯柯達(dá)剛剛推出的城市SUV-柯珞克，將接替原先的YETI來征戰(zhàn)緊湊型SUV市場的比拼，在這個級別誰都繞不開一個“大魔王”---本田CR-V。加價神車進(jìn)化到了第五代，PK斯柯達(dá)的最新產(chǎn)品，看看它們在熱鬧的廣州車展上能對撞出怎樣的火花？

要說在同質(zhì)化設(shè)計的時代背景下，比較兩車的外觀不如說比較兩種截然不同的家族風(fēng)格。例如斯柯達(dá)的最新家族式設(shè)計語言在速派和柯迪亞克上已經(jīng)得到了消費者的好評，柯珞克展現(xiàn)的是一種更加小巧的精致。而本田CR-V依然長著一副天生的暢銷車的臉，讓你幾乎挑不出任何的毛病，卻讓大多數(shù)人喜歡，這就是設(shè)計的至高境界。