超級跑車一直是世界車迷爭相追捧的風(fēng)潮浪尖。能夠擁有任意一臺超跑，對于我們來說，都將成就種終極夢想。而當(dāng)帕加尼風(fēng)之子ZONDA R、麥克拉倫F1還有法拉利恩佐相結(jié)合，會變異出怎樣的未知生命，其結(jié)果將難以置信，無法想象。

今日一組來自國外設(shè)計師的合成圖像我們展示了這種神奇的未知生命。它巧妙的結(jié)合了三臺超級跑車的精髓，創(chuàng)建了一臺令人神往的概念車型。設(shè)計師筆下的帕加尼概念車型，動力單元來自法拉利恩佐使用的那臺經(jīng)典的6.0L鋁質(zhì)V-12氣缸引擎，每氣缸四氣門，最大功率為660馬力（7800轉(zhuǎn)/分），最高時速可達(dá)到347公里/小時。

三款超跑的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)在合成概念車型時已做了相應(yīng)的修改和完善，使得概念車能獲得像F1賽車一樣優(yōu)秀的空氣動力學(xué)造型。車頂至車尾部的造型則來源于帕加尼ZONDA R，能夠明顯看到在車頂部的扁口進(jìn)氣導(dǎo)槽，沿車頂流線下滑，直接連通至后部引擎艙，與車身雙側(cè)“L”型進(jìn)氣口一同為后艙的“野獸”提供新鮮空氣。

而車身的整體輪廓造型源自麥克拉倫F1，盡管該車型設(shè)計時代涉足1993年，但扁平貼地的梭似造型，綿延整個腰線的波浪型輪廓，仍然給帕加尼概念車型帶來了優(yōu)異的氣動外觀，麥克拉倫似已經(jīng)成為一個時代車型的標(biāo)志，而帕加尼概念車將繼承這一點。

來自恩佐的怒吼，再加上全碳纖維車身，它簡直酷極了。當(dāng)然，這臺帕加尼的概念車目前僅僅停留在設(shè)計師的設(shè)計草圖階段，我們希望它能盡快面世。